De impact van de catalogusprijs (CAP) op je maandelijkse bijtelling
Je staat op het punt om een elektrische leaseauto te regelen. Misschien een Tesla Model 3, een BMW i4 of een luxe Mercedes EQE.
Je ziet die lage bijtellingspercentages en denkt: scoren. Maar hier zit een addertje onder het gras.
Vanaf 2026 is het feest voorbij. De overheid trekt de fiscale korting in en iedere auto, of het nu een brandstofbak of een stekkerbak is, gaat 22% bijtelling betalen over de volledige catalogusprijs. Dat kan je maandlasten flink opschroeven.
In dit artikel leg ik je exact uit hoe de catalogusprijs (CAP) je maandelijkse bijtelling bepaalt, wat er gebeurt na vijf jaar en hoe je slim inspeelt op de veranderingen. We gaan voor de concrete cijfers, zonder ingewikkelde termen.
Wat is bijtelling precies en waarom betaal je dit?
Bijtelling is eigenlijk een belasting over het privégebruik van je zakelijke auto. De Belastingdienst ziet het als een deel van je loon.
Je werkgever of leasebedrijf mag deze auto ook voor je privéritjes gebruiken. Daar betaal je dus inkomstenbelasting over. Het percentage dat je betaalt, hangt af van de catalogusprijs (CAP) en de datum van eerste tenaamstelling.
Hoe duurder de auto, hoe meer belasting je betaalt. En hoe ouder de auto wordt, hoe meer de korting op de bijtelling afneemt.
Vanaf 2026 vervalt de korting voor elektrische auto’s volledig. Dan betaalt iedereen 22% over de volledige catalogusprijs.
Hoe bereken je de bijtelling op een leaseauto?
De berekening is simpel. Neem de catalogusprijs (CAP) van de auto.
Tel daar de BPM en BTW bij op (als die niet al zijn afgetrokken). Vermenigvuldig dit bedrag met het bijtellingspercentage.
De uitkomst is je jaarlijkse bijtelling. Deel dat door twaalf en je hebt je maandelijkse bijtelling. Laten we een voorbeeld nemen. Een elektrische auto met een CAP van € 35.000.
In 2026 betaal je 22% over dit bedrag. Dat is € 7.700 per jaar.
Gedeeld door twaalf: € 642 per maand. Dat is je bruto bijtelling. Netto hangt het af van je inkomstenbelasting.
In de hoogste schijf (49,5%) betaal je € 318 netto per maand. In de lage schijf (36,97%) ben je € 237 kwijt.
Welke factoren beïnvloeden jouw bijtellingspercentage?
Er zijn drie hoofdfactoren die je bijtellingspercentage bepalen. Ten eerste de datum van eerste tenaamstelling.
Die datum bepaalt voor 60 maanden het percentage. Ten tweede de catalogusprijs. Hoe hoger de CAP, hoe meer bijtelling.
Ten derde het type brandstof. Elektrische auto’s hebben tot 2025 nog een korting, maar die vervalt in 2026.
Bijtelling elektrische auto na 5 jaar: hoe werkt dat?
Waterstof- en zonne-energieauto’s hebben in 2025 nog een voordeel: 17% over de gehele cataloguswaarde.
Een andere factor is de leeftijd van de auto. Auto’s ouder dan 15 jaar worden belast over de dagwaarde, niet over de catalogusprijs. Dat kan voordelig zijn. Het grootste misverstand over elektrische leaseauto’s is dat de korting eeuwig duurt.
Dat is niet zo. De korting geldt alleen voor de eerste 60 maanden na de eerste tenaamstelling.
Daarna stijgt het percentage naar het wettelijke tarief. Per 2026 is dat 22% voor alle auto’s. Dus na vijf jaar betaal je over een elektrische auto hetzelfde als over een benzinebak. Dit is cruciaal om te begrijpen, want het bepaalt je maandlasten op de lange termijn, zeker als je ook kijkt naar het fiscale voordeel van MIA en VAMIL.
Bijtelling elektrische auto na 5 jaar
Stel je rijdt een Tesla Model 3 uit 2021. De bijtelling was destijds 12% over een CAP van € 40.000.
Na 60 maanden, in 2026, verandert dit. Je betaalt voortaan 22% over de volledige cataloguswaarde.
Dat betekent een stijging van € 4.800 naar € 8.800 per jaar. Gedeeld door twaalf: een toename van € 400 naar € 733 per maand bruto. Netto kan dat oplopen tot € 363 per maand extra in de hoogste schijf.
DutchLease houdt hier rekening mee. Zij leasen geen elektrische auto’s ouder dan 60 maanden. Waarom? Omdat de bijtelling te hoog wordt en de auto’s minder waard zijn.
Wanneer gaat de nieuwe bijtelling in?
De nieuwe bijtelling gaat in op de eerste dag van de maand na de 60e maand na eerste tenaamstelling. Dus als je auto op 1 januari 2021 voor het eerst op naam staat, begint de nieuwe bijtelling op 1 februari 2026. Het is slim om deze datum in de gaten te houden.
Je kunt dan overwegen om de auto in te leveren en een nieuwe te leasen.
Of je kiest voor een occasion lease, maar dat is bij DutchLease niet mogelijk voor elektrische auto’s ouder dan 5 jaar.
Hoe hoog wordt de nieuwe bijtelling?
Per 2026 is het bijtellingspercentage 22% voor alle auto’s. Er is geen onderscheid meer tussen brandstof en elektrisch.
De CAP blijft leidend. Een auto van € 50.000 levert dan € 11.000 per jaar bijtelling op. Dat is € 917 per maand bruto.
Netto in de hoogste schijf: € 454 per maand. Een auto van € 30.000 levert € 6.600 per jaar op, oftewel € 550 per maand bruto.
Netto € 272 per maand in de hoogste schijf.
Voorbeeld bijtelling Tesla Model 3
Laten we een concreet voorbeeld nemen. Een Tesla Model 3 Standard Range met een CAP van € 40.000. In 2021 was de bijtelling 12% over € 40.000.
Dat is € 4.800 per jaar, of € 400 per maand bruto.
Na 60 maanden, in 2026, wordt dit 22% over € 40.000. Dat is € 8.800 per jaar, of € 733 per maand bruto.
Netto in de hoogste schijf: van € 198 naar € 363 per maand. Een stijging van € 165 per maand. Dit toont aan hoe belangrijk de CAP is. Hoe lager de CAP, hoe lager de stijging.
Bijtelling elektrische auto uit 2020 of 2021 na 5 jaar
Een elektrische auto uit 2020 had een bijtelling van 8% over een CAP van € 45.000. Na 60 maanden, in 2026, betaal je 22% over diezelfde CAP. Ontdek hoe de bijtelling bij een elektrische auto met een cap werkt.
Dat is een stijging van € 3.600 naar € 9.900 per jaar. Gedeeld door twaalf: van € 300 naar € 825 per maand bruto. Een flinke sprong. Een auto uit 2021 had 12% over € 40.000. Na 60 maanden stijgt dit naar 22% over € 40.000, zoals hierboven berekend.
Bijtellingspercentages per jaar voor volledig elektrische auto’s
Hier is een overzicht van de bijtelling voor elektrische auto's in 2026 en de percentages van 2019 tot 2028.
- 2019: 4% over CAP tot € 50.000, daarboven 22%
- 2020: 8% over CAP tot € 45.000, daarboven 22%
- 2021: 12% over CAP tot € 40.000, daarboven 22%
- 2022: 14% over CAP tot € 35.000, daarboven 22%
- 2023: 14% over CAP tot € 30.000, daarboven 22%
- 2024: 16% over CAP tot € 30.000, daarboven 22%
- 2025: 17% over CAP tot € 30.000, daarboven 22%
- 2026: 18% over CAP tot € 30.000, daarboven 22%
- 2027: 20% over CAP tot € 30.000, daarboven 22%
- 2028: 22% over gehele CAP, geen limiet
Dit helpt je om de trend te zien: Zo zie je dat de korting stapsgewijze afneemt en in 2028 volledig verdwijnt.
Wat is het beleid van DutchLease?
DutchLease heeft een duidelijk beleid voor elektrische auto’s. Ze leasen geen elektrische auto’s ouder dan 60 maanden. Waarom? Omdat de bijtelling na 5 jaar stijgt naar 22% en de restwaarde van elektrische auto’s daalt.
DutchLease wil geen auto’s in de boeken houden die na 5 jaar een hoge bijtelling hebben en weinig waard zijn.
Bijtelling berekenen
Dit betekent dat als je een elektrische auto leaset, je na 5 jaar een nieuwe moet kiezen. Of je kunt overstappen op een waterstof- of zonne-energieauto.
In 2025 krijgen die 17% bijtelling over de gehele cataloguswaarde. Het berekenen van je bijtelling is niet moeilijk, maar je moet wel de juiste stappen volgen. Hieronder leg ik je exact uit hoe je het doet, met rekenvoorbeelden en tips.
Hoe bereken ik de bijtelling?
Stap 1: Bepaal de catalogusprijs (CAP) van de auto. Dit is de prijs inclusief BPM en BTW, exclusief accessoires.
Stap 2: Check de datum van eerste tenaamstelling. Die bepaalt het percentage voor de komende 60 maanden. Stap 3: Kies het juiste percentage.
Voor elektrische auto’s in 2025 is dat 17% over de eerste € 30.000, daarboven 22%.
De leeftijd van de auto
Stap 4: Vermenigvuldig de CAP met het percentage. Deel het bedrag door twaalf voor de maandelijkse bijtelling. Stap 5: Bereken de netto bijtelling.
Gebruik je inkomstenbelastingtarief (bijvoorbeeld 36,97% of 49,5%). De leeftijd van de auto is belangrijk.
Auto’s ouder dan 15 jaar worden belast over de dagwaarde, niet over de CAP.
Dit kan voordelig zijn. Een auto van 16 jaar oud met een dagwaarde van € 5.000 levert een bijtelling op van € 1.100 per jaar (22% van € 5.000). Dat is € 92 per maand bruto. Veel lager dan bij een nieuwe auto.
Praktische bespaartips
- Kies een elektrische auto met een CAP onder € 30.000. In 2025 betaal je dan 17% over het hele bedrag, niet 22% over het deel boven € 30.000.
- Check altijd de datum eerste tenaamstelling. Die bepaalt het percentage voor 60 maanden.
- Houd rekening met netto maandlasten. Bijtelling telt bij je bruto inkomen en verhoogt je inkomstenbelasting.
- Overweeg een waterstof- of zonne-energieauto in 2025. Die krijgen 17% bijtelling over de gehele cataloguswaarde.
- Als je een auto ouder dan 15 jaar wilt leasen, kies dan voor een lage dagwaarde. Dat verlaagt je bijtelling.
Met deze tips kun je je bijtelling beheersen en voorkom je onaangename verrassingen na 5 jaar.