Bijtelling elektrische auto 2026: De complete gids voor ondernemers

Sta je op het punt om als ondernemer een luxe elektrische auto te leasen?

Dan is 2026 hét jaar om scherp te blijven. De bijtelling verandert ingrijpend en dat raakt direct je portemonnee.

Waar je nu nog profiteert van een lager tarief voor elektrisch rijden, verdwijnt dat voordeel vanaf 1 januari 2026 grotendeels. In deze gids leg ik je in heldere taal uit wat er precies verandert, welke auto’s nog wél voordelig zijn en hoe je slim inspeelt op de nieuwe regels. Zo blijft je leasevoordeel optimaal, ook in 2026.

Wat verandert er in 2026?

Vanaf 1 januari 2026 geldt er een standaardtarief van 22% bijtelling over de volledige cataloguswaarde. Dat betekent dat ook elektrische auto’s voortaan hetzelfde tarief betalen als brandstofauto’s.

Tot en met 2025 gold nog een verlaagd tarief van 17% over de eerste €30.000 en 22% daarboven.

Dat voordeel vervalt dus volledig. Maar er is een uitzondering. In 2026 zijn er twee bijtellingstarieven: 18% en 22%, afhankelijk van de CO2-uitstoot.

Eén tarief voor iedereen

Alleen auto’s zonder uitstoot – denk aan waterstof of modellen met geïntegreerde zonnecellen van minimaal 1 kWp en zonder lood in de accu – komen nog in aanmerking voor het lagere 18%-tarief. Voor andere nulemissie-auto’s, zoals reguliere elektrische auto’s, geldt 18% bijtelling tot een cataloguswaarde van €30.000; daarboven betaal je 22%.

Deze wijziging is vastgesteld door de Belastingdienst en geldt voor auto’s met een datum van eerste toelating in 2026. De uitstootgrenzen worden jaarlijks opnieuw bepaald, dus houd de berichtgeving in de gaten. Voor jou als ondernemer betekent dit: kies bewust, want de fiscale voordelen voor elektrisch rijden nemen af. Vanaf 2026 is het eenvoudiger: iedere auto – elektrisch of niet – valt onder hetzelfde tarief.

Het standaardtarief is 22% over de volledige cataloguswaarde. Dat is een flinke omslag ten opzichte van de afgelopen jaren, waar elektrische auto’s nog konden rekenen op een verlaagd tarief.

Voorbeeld: rijd je in een luxe elektrische auto met een cataloguswaarde van €80.000? Dan betaal je in 2026 over het hele bedrag 22% bijtelling. In 2025 was dat nog 17% over de eerste €30.000 en 22% over de rest.

Het verschil kan al snel enkele duizenden euro’s per jaar zijn. Dit maakt het extra belangrijk om je leasekeuze zorgvuldig te overwegen.

Wat betekent dat in de praktijk?

Wil je toch profiteren van een lager tarief? Kies dan voor een auto zonder CO2-uitstoot, zoals een waterstofmodel of een elektrische auto met geïntegreerde zonnecellen. Maar let op: deze modellen zijn vaak duurder en minder gangbaar.

Voor de meeste ondernemers betekent 2026 dus een hogere fiscale last. Stel, je least een Tesla Model S met een cataloguswaarde van €100.000.

In 2025 betaalde je over de eerste €30.000 17% en over de resterende €70.000 22%.

In 2026 betaal je over het volledige bedrag 22%. Dat betekent een stijging van je bijtelling met enkele duizenden euro’s per jaar. Of kies je voor een BMW i4 met een cataloguswaarde van €60.000?

Dan betaal je in 2026 over €30.000 18% en over de resterende €30.000 22%. Dit is nog steeds voordeliger dan het standaardtarief, maar minder gunstig dan in 2025.

Het is dus zaak om de totale fiscale lasten mee te nemen in je keuze. Praktisch tip: zet een nieuwe auto vóór 1 januari 2026 op kenteken om nog te profiteren van het lagere tarief. Zo’n overstap kan je duizenden euro’s besparen. Daarnaast geldt de bijtelling voor een vaste periode van 60 maanden vanaf de eerste dag van de maand na eerste toelating. Houd hier rekening mee bij je leasecontract.

Tabel percentage bijtelling 2026

Om je een duidelijk beeld te geven, hier een overzicht van de bijtellingstarieven in 2026.

• 0% CO2-uitstoot (waterstof of geïntegreerde zonnecellen ≥1 kWp, zonder lood in accu): 18% bijtelling over de volledige cataloguswaarde, voor 60 maanden.
• Andere nulemissie-auto’s (reguliere elektrische auto’s): 18% bijtelling tot een cataloguswaarde van €30.000, 22% daarboven, voor 60 maanden.
• Auto’s met CO2-uitstoot (brandstof of hybride): 22% bijtelling over de volledige cataloguswaarde.
• Auto’s ouder dan 16 jaar: 35% bijtelling van de waarde in het economisch verkeer.

Deze tarieven gelden voor auto’s met een datum van eerste toelating in 2026. Let op: de uitstootgrenzen worden jaarlijks vastgesteld. Voorbeeld: een Mercedes EQS met een cataloguswaarde van €120.000 valt onder de nulemissie-regeling.

Je betaalt 18% over €30.000 en 22% over €90.000. Een Porsche Taycan van €100.000 betaalt hetzelfde.

Rijd je in een BMW X5 hybride? Dan betaal je over het hele bedrag 22%.

Deze tabel helpt je om snel te zien welk tarief voor jouw gewenste auto geldt. Gebruik dit als leidraad bij je leasebeslissing. Onthoud: het verlaagde percentage geldt alleen voor de eerste 60 maanden. Daarna betaal je altijd het standaardtarief van 22%.

Hoe lang geldt het verlaagde percentage?

Het verlaagde percentage van 18% geldt voor een vaste periode van 60 maanden, gerekend vanaf de eerste dag van de maand na eerste toelating. Dit betekent dat je vijf jaar lang profiteert van het lagere tarief, mits je auto voldoet aan de voorwaarden.

Daarna betaal je over de resterende looptijd van je leasecontract het standaardtarief van 22%. Stel, je zet op 15 december 2025 een nieuwe elektrische auto op kenteken. Dan begint de 60-maandenperiode op 1 januari 2026.

Je profiteert dus direct van het verlaagde tarief. Wacht je tot januari 2026?

Dan start de periode op 1 februari 2026. Dit kleine verschil kan een groot effect hebben op je fiscale lasten. Praktisch advies: kies een leasecontract met een looptijd van 60 maanden of minder.

Zo voorkom je dat je na vijf jaar ineens een hogere bijtelling betaalt. Daarnaast is het slim om je leasecontract af te stemmen op je rijpatroon.

Rijd je minder dan 500 km privé per jaar? Zorg voor een sluitende rittenregistratie om bijtelling te vermijden.

Auto’s ouder dan 16 jaar

Auto’s ouder dan 16 jaar vallen in 2026 onder een bijtelling van 35% van de waarde in het economisch verkeer. Dit betekent dat je als ondernemer een aanzienlijk hogere fiscale last hebt. Ook auto’s die op 31 december 2025 ouder dan 15 jaar waren, vallen in 2026 onder de 35%-bijtelling.

Waarom deze regel? De Belastingdienst stimuleert het rijden in nieuwe, zuinige auto’s.

Een oudere auto, zelfs een elektrische, is minder efficiënt en stoot meer uit. Daarom betaal je een hoger tarief.

Voorbeeld: een elektrische auto uit 2010 met een waarde van €20.000 in het economisch verkeer levert een bijtelling op van €7.000 per jaar (35% van €20.000). Tip: overweeg je een oudere elektrische auto te leasen? Bereken eerst de totale fiscale lasten.

Vaak is een nieuwe, zuinige auto voordeliger, ook als je rekening houdt met de hogere aanschafprijs.

Kies je voor een jonge occasion? Dan val je mogelijk nog onder het lagere tarief, mits de auto na 2026 voor het eerst op kenteken is gezet.

Praktische tips voor ondernemers

Om optimaal te profiteren van de nieuwe bijtellingstarieven, volgen hier concrete tips voor je leasekeuze. Deze zijn specifiek gericht op luxe elektrische auto’s en zakelijk rijden.

• Zet een auto vóór 1 januari 2026 op kenteken: nog tot eind 2025 profiteer je van het verlaagde tarief van 17% over de eerste €30.000. Dit kan je duizenden euro’s besparen.
• Kies bewust je type auto: vanaf 2026 vervalt het voordeel voor elektrische auto’s grotendeels. Overweeg een waterstofmodel of een auto met zonnecellen voor het 18%-tarief, maar houd rekening met hogere aanschafkosten.
• Houd rekening met de vaste periode van 5 jaar: de bijtelling geldt voor 60 maanden. Kies een leasecontract dat hierop aansluit.
• Rijd je minder dan 500 km privé? Zorg voor een sluitende rittenregistratie om bijtelling te vermijden. Dit is vooral interessant voor ZZP’ers die weinig privé rijden.
• Let op de CO2-uitstoot: alleen volledig emissievrije auto’s komen mogelijk voor 18% bijtelling in aanmerking. Controleer de specificaties van je gewenste model.

Voorbeeld: een ondernemer die een Tesla Model 3 leaset voor €50.000, betaalt in 2026 over €30.000 18% en over €20.000 22%. Wil je de bijtelling berekenen voor een Tesla Model Y in 2026? Dat geeft een goed beeld van de kosten.

In 2025 was dit nog 17% over €30.000 en 22% over €20.000. Het verschil is klein, maar bij duurdere modellen loopt het op.

Conclusie: slim inspelen op 2026

2026 brengt een flinke verandering in de bijtellingstarieven, vooral voor elektrische auto’s en wie benieuwd is naar de bijtelling voor een plug-in hybride.

Het standaardtarief van 22% geldt voortaan voor bijna alle auto’s, met een uitzondering voor volledig emissievrije modellen. Als ondernemer is het cruciaal om je leasekeuze hierop af te stemmen.

Profiteer nog in 2025 van het lagere tarief door een auto vóór 1 januari op kenteken te zetten. Of kies in 2026 voor een model dat voldoet aan de 18%-regeling, zoals een waterstofauto of een elektrische auto met zonnecellen. Kijk ook of je in aanmerking komt voor subsidie op elektrische bestelbussen. Houd rekening met de 60-maandenperiode en zorg voor een sluitende rittenregistratie als je weinig privé rijdt. Met deze gids ben je goed voorbereid op de nieuwe regels.

Zo blijft je luxe elektrische auto lease voordelig, ook in 2026. Neem contact op met je leaseadviseur voor een persoonlijke berekening en maak de beste keuze voor jouw onderneming.