MG4 Electric vs Volkswagen ID.3: Is de goedkopere Chinees echt een alternatief?
Stel je voor: je bent toe aan een elektrische leaseauto. Je wilt comfort, range en technologie, maar je budget is niet eindeloos.
Dan kom je al snel uit bij twee namen: de Volkswagen ID.3 en de MG4 Electric.
De Duitser is een bekende verschijning op de weg, maar de Chinees gooit hoge ogen met een verleidelijk lage prijs. Is de MG4 echt een serieus alternatief voor de ID.3, of is het een gevalletje 'goedkoop is duurkoop'? Laten we de feiten op een rij zetten zonder blad voor de mond te nemen.
MG4 Electric: dé 10.000 euro goedkopere VW ID.3-concurrent
De prijs is het eerste en meest duidelijke verschil. Waar een Volkswagen ID.3 minimaal €44.000 kost, start de MG4 Electric al bij €30.785.
Dat is een gat van zo'n €10.000 tot €13.000, afhankelijk van de gekozen uitvoering.
Voor leasepartijen en particulieren is dat een bedrag dat direct in de maandlasten scheelt. MG liet in 2020 al zien dat het de Nederlandse markt begrijp, met de ZS EV die profiteerde van de gunstige bijtellingsregels. Nu zet het merk die lijn voort met de MG4, een auto die niet alleen qua prijs, maar ook technisch serieus mee kan.
Waar de ID.3 een beetje als een 'volkswagen' aanvoelt – degelijk maar ietwat saai – is de MG4 een verrassing. Met achterwielaandrijving, een 50/50 gewichtsverdeling en een gewicht van 1.685 kg voelt de auto gebalanceerd aan. Leasebedrijven in Engeland, waar de MG4 al langer leverbaar is, hebben bovendien vertrouwen in de kwaliteit en restwaarde. Dat is belangrijk, want een leaseauto moet na drie of vier jaar nog een fatsoenlijke waarde hebben.
De specificaties van de MG 4 Electric Comfort
De MG4 Electric is er in drie hoofdvarianten: Standard, Comfort en Luxury.
De Standard is de instapper met een 51 kWh accu, 170 pk en een actieradius van ongeveer 350 km. Hij laadt traag op met een 1-fase lader van 6,6 kW, wat voor dagelijks gebruik in de stad wellicht voldoende is, maar voor lange ritten minder ideaal.
De Comfort en Luxury uitvoeringen beschikken over een 64 kWh accu, 204 pk en een actieradius van 435-450 km. Deze versies hebben een 3-fase lader van 11 kW en snelladen tot 135 kW, waarmee je in 30 minuten van 10% naar 80% kunt laden. De netto accucapaciteit van de MG4 is 61,7 kWh, wat iets lager is dan de bruto capaciteit, maar nog steeds ruim voldoende voor dagelijks gebruik. De Performance-variant van 2024 krijgt een 77 kWh accu en twee elektromotoren, waarmee de MG4 een serieuze sportieve optie wordt. Al deze specificaties laten zien dat MG niet zomaar een budgetmerk is, maar een serieuze speler in de elektrische markt.
Het rijgedrag van de MG 4 Electric Comfort
Wie achter het stuur van de MG4 kruipt, merkt al snel dat de auto soepel en stabiel rijdt. De achterwielaandrijving zorgt voor een speels karakter, zonder dat het oncomfortabel wordt.
De besturing is direct en de auto voelt licht aan, ondanks het gewicht.
De MG4 is stil onderweg, met weinig wind- of bandengeruis, wat bijdraagt aan een ontspannen rijervaring. Er zijn echter ook aandachtspunten. De rijstrookassistent van de MG4 kan problemen geven op wegen met fietsuggestiestroken, omdat de auto soms twijfelt welke lijn hij moet volgen.
Het interieur kan onderweg wat kraken, vooral bij oneffenheden. Het infotainmentsysteem is wat traag en druk ingedeeld, waardoor het even wennen is. Toch wegen deze minpunten niet op tegen de algehele rijervaring, die voor de meeste gebruikers positief zal zijn.
De prijs van de MG 4 Electric Comfort
De Comfort-uitvoering van de MG4 Electric kost €34.385, terwijl de Luxury-variant €36.258 bedraagt. Zelfs de duurste MG4 is nog steeds €10.000 goedkoper dan de instapper van de ID.3. Dat prijsverschil is significant, vooral voor leasecontracten waarbij de maandlasten direct samenhangen met de aanschafprijs.
MG4 Electric in drie uitvoeringen
De MG4 Standard is met €30.785 de meest betaalbare optie, maar mist wel de 3-fase lader en de grotere accu.
Een Performance-variant
De Standard is ideaal voor stadsgebruik, maar beperkt voor lange ritten. De Comfort biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, met een ruime actieradius en snelladen.
De Luxury voegt luxe toe zoals betere materialen en extra comfortfuncties. Voor de meeste leasegebruikers is de Comfort de slimste keuze, omdat hij het beste prijs-prestatieverhouding heeft. Wie twijfelt over de afschrijving kan zich afvragen: is een 3 jaar oude Tesla leasen een goed idee? De aankomende Performance-variant met 77 kWh accu en twee elektromotoren is interessant voor wie meer power wil.
Dé concurrent van de Volkswagen ID.3
Hoewel de prijs nog niet bekend is, verwachten we dat hij rond de €45.000 zal liggen, waarmee hij rechtstreeks concurreert met de duurdere ID.3-modellen.
De MG4 is zonder twijfel een directe concurrent voor de ID.3. Waar de ID.3 bekend staat om zijn degelijke Duitse bouw en royale garantie, biedt de MG4 meer waar voor je geld. Beide auto's zijn geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten, maar de MG4 wint op prijs en specificaties.
Gebruiksgemak en kosten op termijn
Bij een leaseauto draait het niet alleen om de aanschafprijs, maar ook om de invloed van de looptijd op de totale kosten.
De MG4 heeft een relatief lage afschrijving, mede door het gunstige imago van Chinese merken in Europa. De ID.3 heeft een sterke merknaam, wat de restwaarde ten goede komt, maar de hogere aanschafprijs weegt zwaar. Qua onderhoud zijn beide auto's vergelijkbaar: elektrische auto's hebben weinig bewegende delen en zijn dus goedkoper in onderhoud dan brandstofauto's. Zoek je naar meer verfijning? Ontdek dan de opkomst van Franse luxe door de DS7 en DS9 elektrisch te leasen.
De MG4 heeft een garantie van 7 jaar of 150.000 km, wat langer is dan de 2 jaar van Volkswagen. Dit kan een doorslaggevende factor zijn voor leasegebruikers die zekerheid willen.
Keuzehulp: welke auto kies je?
Kies de MG4 Electric als je waarde hecht aan prijs-prestatie, een ruime actieradius en een sportief rijgedrag. Kies de Volkswagen ID.3 als je de voorkeur geeft aan een bekend merk, een iets verfijnder interieur en een sterke garantie.
Een middenweg is er eigenlijk niet, want de MG4 is gewoon een stuk goedkoper. Als je budget beperkt is, maar je wilt wel een elektrische auto met moderne specificaties, is de MG4 de logische keuze. Als je bereid bent meer te betalen voor merkherkenning en een iets luxer interieur, dan is de ID.3 nog steeds een uitstekende optie. Beide auto's bieden een comfortabele, elektrische rijervaring, maar de MG4 laat zien dat goedkoop zeker niet altijd duurkoop hoeft te zijn.