De opkomst van Franse luxe: de DS7 en DS9 elektrisch leasen
Stel je even voor: je stapt in een auto die ruikt naar leer en ambacht, waarbij de deur met een zachte klik dichtgaat en het scherm oplicht met een interface die zo soepel loopt als je smartphone. Geen gewone auto, maar een ervaring.
Dat is precies wat DS Automobiles wil neerzetten met hun E-TENSE modellen. Het is de Franse manier van luxe: niet schreeuwerig, maar subtiel en met oog voor detail. En met private lease wordt die droom plotseling behoorlijk bereikbaar.
Je rijdt in een auto die normaal in de hogere regionen thuishoort, zonder dat je meteen een enorme investering hoeft te doen.
Je betaalt een vast bedrag per maand en de rest is geregeld. Dat is het idee. En dat terwijl de wereld van elektrisch rijden sneller verandert dan ooit. DS speelt hier slim op in, niet door meteen alles volledig elektrisch te gooien, maar door een brug te slaan met hun plug-in hybrides.
Want eerlijk is eerlijk, de overstap naar een volledig elektrische auto is voor veel mensen nog een drempel. Met de DS 7 en DS 9 E-TENSE heb je het beste van twee werelden: elektrisch rijden voor de dagelijkse ritjes en de zekerheid van een brandstofmotor voor de lange afstanden.
Het is een slimme keuze voor wie nu al wil genieten van luxe en comfort, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over laadpalen op de camping in Frankrijk. Zoek je de volledig elektrische ervaring? Dan kijk je naar de DS 3 E-TENSE, die al volledig elektrisch is.
Maar voor de grotere modellen is de hybride techniek op dit moment de perfecte balans.
Het is de Franse manier van veranderen: elegant en stap voor stap.
DS Automobiles en de modewereld
Het is onmogelijk om over DS te praten zonder de link met de mode te leggen. DS Automobiles is niet zomaar een automerk; het is een lifestyle-merk dat is ontstaan uit Citroën, met als doel pure luxe en innovatie te brengen.
De naam 'DS' is niet voor niets een knipoog naar de legendarische Citroën DS uit 1955, een auto die destijds al gezien werd als een mode-icoon.
Tegenwoordig is DS Automobiles de officiële partner van de Paris Fashion Week. Dat zegt veel over hun identiteit. Ze mengen zich in de wereld van haute couture en design.
De auto's zijn dan ook ontworpen met een designfilosofie die 'avant-garde' heet. Denk aan de grille die lijkt op een smaragd, de 'DS Wings' die de neus van de auto sierlijk omarmen, en de led-koplampen die eruitzien als edelstenen. Het interieur is nog een stap verder. Met materialen als 'watchstrap'-leer (een speciale leersoort die lijkt op een horlogebandje), tapijt van tapijtmaker Moooi en aluminium dat bewerkt is alsof het sieraden zijn, voelt een DS9 of DS7 niet aan als een auto, maar als een verlengstuk van een garderobe vol designerkleding.
Deze merkbeleving speelt een belangrijke rol in de lease-wereld. Je least niet alleen een vervoermiddel, je least een stukje Parijse elegantie.
Dit zie je terug in de aandacht voor detail, maar ook in de technologie. Zo heeft DS een eigen informatiesysteem, het DS IRIS-SYSTEEM, dat nu ook werkt met ChatGPT.
Dat betekent dat je niet meer ingewikkelde commando's hoeft te gebruiken, maar gewoon kunt vragen: "Zoek de dichtstbijzijnde Italiaan met sterren" of "Verwarm de stoelen op standje 3". Het is deze combinatie van high fashion en high tech die DS onderscheidt in het premium segment. Voor de leaserijder betekent dit dat je in een auto stapt die niet alleen functioneel is, maar die ook een bepaalde status en smaak uitstraalt.
Het is een bewuste keuze voor mensen die normaal gesproken kijken naar merken als BMW of Audi, maar die iets anders, iets Fransers, willen.
Paris Fashion Week 2024
Om de link met de mode nog duidelijker te maken, kijken we naar de kalender van 2024. De Paris Fashion Week was zoals altijd het toneel van de nieuwste creaties. Van 16 januari stond Parijs in het teken van herenconfectie, met shows die de toon zetten voor de komende seizoenen.
DS Automobiles was hier, zoals afgesproken, prominent aanwezig. Ze leveren de auto's voor de VIP's en de designers.
Het is het moment waarop de auto's letterlijk de catwalk opgaan, naast de nieuwste mode van ontwerpers.
Maar het bleef niet bij januari. In dezelfde maand, van 22 tot en met 25 januari, vond de Haute Couture voor de Lente/Zomer-collecties plaats. Dit is het hoogste niveau van mode, met op maat gemaakte kledingstukken.
Net als bij Haute Couture gaat het bij DS om ambacht en perfectie. Elke naad, elk stukje leer, elke pixel op het scherm is zorgvuldig gekozen. Later in het jaar, van 26 februari tot 5 maart, was het de beurt aan de Damesmode voor de Herfst/Winter collecties. Deze cyclus van shows en presentaties houdt DS scherp.
Ze moeten blijven vernieuwen om bij de modewereld te passen. Dat zie je terug in de speciale edities van hun auto's, de kleuren en de materialen die ze gebruiken.
Het is een wereld die draait om emotie en beleving, en DS probeert die beleving naar de auto te vertalen. Als je dus in een DS9 stapt, stap je in een stukje Parijs.
Een auto die zich meten kan met de top van de Duitse en Zweedse automerken, maar met een eigen, modieus sausje. Dat maakt het leasen van een DS tot iets meer dan alleen maar een auto uitzoeken. Het is een keuze voor een bepaalde levensstijl.
De E-TENSE technologie: slim en krachtig
Oké, de stijl is top, maar hoe rijdt zo'n DS nou eigenlijk? Hier komt de E-TENSE technologie om de hoek kijken.
Dit is de naam voor de plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrische aandrijflijnen van DS.
Belangrijk om te weten: de DS 7 en de DS 9 zijn (in de context van dit verhaal en de meest gangbare versies) de hybrides. Ze zijn dus niet 100% elektrisch, maar een slimme mix. Je hebt een elektromotor én een benzinemotor onder de motorkap.
Dit werkt eigenlijk heel simpel. Je kunt 'm in drie modi rijden: 100% elektrisch (wat stil en schoon is voor in de stad), de hybride modus (waar de auto zelf slim kiest wat het beste is) en een sportieve modus waar beide motoren samenwerken voor maximale power. De DS 9 E-TENSE 360 die ik noemde, bijvoorbeeld, heeft een vermogen van 360 pk. Dat is serieus veel, en via de beste app-functionaliteit voor elektrische auto's houd je al die techniek moeiteloos onder controle.
Je sprint in een paar seconden van 0 naar 100 km/u, terwijl je wel zuinig rijdt.
De actieradius op stroom is voor de DS 7 en DS 9 rond de 40 tot 50 kilometer (afhankelijk van de exacte uitvoering en weersomstandigheden). Voor de meeste dagelijkse ritten naar je werk of de supermarkt kom je dus een heel eind op stroom.
Thuis laad je 'm 's nachts weer op via het stopcontact of een laadpaal, en de volgende dag begin je weer schoon. Mocht je toch langere afstanden moeten rijden, dan schakelt de benzinemotor in. Geen range anxiety dus.
DS zegt overigens dat vanaf 2024 alle nieuwe modellen 100% elektrisch zullen zijn.
Dat betekent dat de huidige generatie PHEV's de laatste zijn met een brandstofmotor. Voor wie nu een leasecontract afsluit, is dit dus een uniek moment om nog te kiezen voor deze hybride techniek. Je kunt nu nog profiteren van de voordelen van een brandstofmotor (snel tanken, lange afstanden) terwijl je wel al wennen aan elektrisch rijden en de lage kosten die daarbij horen als je thuis laadt.
Laten we de modellen even op een rijtje zetten, want ze hebben elk hun eigen karakter. De DS 7 is de SUV.
De modellen: DS 7, DS 9 en DS 3
Groot, ruim en stoer. Hij is een directe concurrent voor auto's als de BMW X3 of Audi Q5, maar dan met dat Franse design.
De E-TENSE versies van de DS 7 zijn er in verschillende vermogens, vaak rond de 225 pk. Dit is een heerlijke gezinsauto. Ruimte voor het gezin, genoeg kofferruimte en dankzij de hybride aandrijving kun je met een gerust hart op wintersport.
Je rijdt stil door de stad en als je het gas intrapt, heb je voldoende power om in te halen. Dan de DS 9. Dit is de sedan, de concurrent voor de BMW 5 Serie en Mercedes E-Klasse. De DS 9 is langer, lager en nog luxer.
De E-TENSE 360 versie is de krachtpatser, maar er zijn ook iets minder sterke versies.
De DS 9 voelt aan als een ouderwetse limousine, maar dan met de nieuwste technologie. De stoelen hebben een massagefunctie, het geluidssysteem van Focal Electra is om van te smullen en de achterbank is een plek om te ontspannen.
Tot slot de DS 3 E-TENSE. Dit model is wel volledig elektrisch. Een compacte SUV die concurreert met de Volvo XC40 Recharge en de BMW iX1, al bieden grotere modellen vaak de ultieme achterbank-ervaring.
Ideaal voor de stad, maar zeker ook geschikt voor langere ritten met een actieradius van ongeveer 340-400 km (WLTP).
Als je dus echt helemaal van het gas af wil, is de DS 3 de keuze. Voor de DS 7 en DS 9 draait het om de balans. Wat betreft prijzen voor private lease: dat hangt sterk af van de looptijd, het aantal kilometers en de accessoires.
DS Private Lease loopt via dsautomobiles.nl. Voor een DS 7 E-TENSE kun je denken aan tarieven die starten vanaf ongeveer €900 - €1100 per maand, afhankelijk van de uitvoering.
De DS 9 zal daar logischerwijs boven zitten, denk aan €1200 - €1400 per maand.
De DS 3 E-TENSE elektrisch zal in dezelfde range of iets lager zitten dan de DS 7. De exacte prijzen wisselen per actie, maar het idee is dat je voor een vast bedrag in een absolute topauto rijdt.
Praktische tips voor je lease-avontuur
Voordat je nu direct naar de dealer rent, hier wat tips om je keuze makkelijker te maken. Ten eerste: denk na over je rijpatroon.
Rij je dagelijks minder dan 40 kilometer? Dan is de hybride DS 7 of DS 9 ideaal. Je kunt bijna al je ritjes elektrisch doen en laadt 's nachts op.
Rij je dagelijks meer dan dat of maak je heel veel lange ritten?
Dan is de brandstofmotor een fijne back-up. Als je vooral in de stad rijdt en geen lange ritten maakt, is de volledig elektrische DS 3 misschien nog wel beter. Ten tweede: let op de fiscale bijtelling. Als je de auto zakelijk least, betaal je bijtelling over de cataloguswaarde.
Elektrische auto's en plug-in hybrides met een lage CO2-uitstoot profiteren nog steeds van een lage bijtelling. Dit kan een enorme besparing zijn op je netto loon.
Check de actuele tarieven, want die veranderen elk jaar. Ten derde: vraag altijd naar de inruilwaarde van je huidige auto. Sommige lease-maatschappijen bieden een scherp tarief als je je oude auto inruilt.
Dit kan je maandbedrag flink verlagen, zeker als je slim kijkt naar de invloed van de looptijd op je leasekosten. Ten vierde: de verzekering.
Vaak zit dit al in het leasepakket inbegrepen, maar controleer het eigen risico en de dekking. Je wilt niet voor verrassingen komen te staan na een klein parkeer-ongelukje. Tot slot: geniet van het comfort.
DS staat bekend om zijn 'Progressive Hydraulic Cushions'. Dit zijn hydraulische dempers die de auto extreem comfortabel maken.
Je voelt oneffenheden in het wegdek amper. Het is alsof je zweft.
Proefrijden is dus essentieel. Voel het leer, hoor de deur dichtgaan, ervaar de stilte van de elektrische motor. En bedenk dat met DS Private Lease je ook geen omkijken hebt naar onderhoud, banden of wegenbelasting.
Het is allemaal inbegrepen. Zo blijft er alleen maar één ding over: genieten van die Franse luxe, elke dag weer.