Worden auto's sneller afgeschreven door de snelle technologische ontwikkelingen?

Je koopt een gloednieuwe elektrische auto en een jaar later blijkt er al een flinke update uit te zijn. Accu groter, motoren krachtiger, software sneller. Je voelt je meteen een beetje gepasseerd.

Worden auto’s door deze snelle technologische ontwikkelingen niet veel sneller afgeschreven? Het antwoord is niet zwart-wit, maar er zit wel een duidelijke trend in.

Vooral bij elektrische auto’s merken we dat de technologie zo snel gaat dat de restwaarde onder druk staat. Laten we eens kijken wat dit precies betekent voor jouw volgende lease- of aanschafbeslissing.

De restwaarde van een elektrische auto

De restwaarde is het bedrag dat je auto nog waard is na een bepaalde periode, bijvoorbeeld na drie of vier jaar. Bij luxe auto lease is dit een cruciaal getal, want het bepaalt mede je maandbedrag.

Hoe lager de verwachte restwaarde, hoe hoger de leaseprijs, omdat de leasemaatschappij het waardeverlies moet dekken. Bij elektrische auto’s zien we dat deze restwaarde de afgelopen jaren onder druk staat. Waar een diesel of benzineauto nog redelijk voorspelbaar afschrijft, gebeurt er bij EV’s veel meer in korte tijd. Technologie, batterijen en software updates zorgen ervoor dat een model snel ‘oud’ kan aanvoelen.

Wat wordt er bedoeld met de restwaarde?

Restwaarde is simpelweg wat je overhoudt aan waarde als je de auto na de leaseperiode inlevert of verkoopt. Een auto die na vier jaar nog 40% van zijn nieuwwaarde waard is, heeft een goede restwaarde. Een auto die nog maar 20% waard is, schrijft veel harder af.

Voor elektrische auto’s is deze berekening complexer. De technologie ontwikkelt zich zo snel dat nieuwe modellen vaak al binnen een jaar betere specificaties hebben dan hun voorganger.

Dat maakt de markt voor tweedehands EV’s onzekerder en drukt de restwaarde.

Wat kan de restwaarde van een auto beïnvloeden?

Er zijn verschillende factoren die de restwaarde bepalen. Allereerst is er de algemene afschrijving door slijtage en kilometers.

Daarnaast spelen markttrends een rol, zoals de vraag naar elektrische auto’s in specifieke regio’s. En natuurlijk de technologische ontwikkelingen. Specifiek voor EV’s zijn er een paar belangrijke punten:

• Accudegradatie: Een EV-accu verliest jaarlijks ongeveer 2% capaciteit (State of Health, SoH). Na vijf jaar kan de actieradius dus aanzienlijk minder zijn.
• Technische updates: Fabrikanten als Volkswagen, Volvo en Hyundai brengen vaak al binnen een jaar updates uit met grotere accu’s of betere motoren.
• Fiscale wijzigingen: In Nederland beïnvloeden regelingen zoals de wegenbelastingkorting de vraag naar nieuwe en tweedehands EV’s.
• Regionale vraag: In de Randstad is de vraag naar elektrische occasions veel hoger dan in Friesland of Groningen.

Waarom ligt de restwaarde van elektrische auto’s lager?

Elektrische auto’s schrijven sneller af dan modellen met een verbrandingsmotor. Dit komt door de snelle technologische vooruitgang.

BF Analytics laat zien dat EV’s meer afschrijven omdat er continu betere en efficiëntere auto’s op de markt komen, of omdat de prijzen dalen. Stellantis, bijvoorbeeld, bracht binnen 1,5 jaar na de facelift nieuwe accu’s uit voor de Opel Corsa Electric en Peugeot e-208. De e-208 kreeg een actieradius van +24 km WLTP.

Voor bestaande eigenaren betekent dit dat hun auto’s al snel ‘ouderwets’ aanvoelen. Ook Volkswagen ID3-eigenaren kregen in maart 2023 een facelift, maar binnen een jaar volgde al een update voor de ID3 Pro S: +30 pk en aangepaste infotainment hardware.

Als je net een ouder model hebt, voelt dit als een teleurstelling en dat drukt de waarde.

Hyundai Ioniq 5-rijders zagen binnen een jaar al een update met een groter accupakket en optionele digitale spiegels. Deze snelle iteraties maken dat tweedehandskopers terughoudender worden, wat de restwaarde verder onder druk zet.

Elektrische auto schrijft veel sneller af dan model met verbrandingsmotor: dit zijn de cijfers

De cijfers liegen er niet om. Volgens Gaspedaal.nl verliest een elektrische auto gemiddeld 15% meer waarde dan een model met een verbrandingsmotor.

Dit komt mede door de hogere aanschafprijs en de onzekerheid over de accu’s. Daarnaast is het aanbod van tweedehands EV’s enorm gestegen. Eind 2022 was nog maar 4% van de occasions elektrisch, maar medio 2024 is dat al 9%.

Een ruime verdubbeling in minder dan twee jaar. Meer aanbod betekent meer concurrentie en dus lagere prijzen.

Om dit te illustreren, bekijken we twee modellen van Peugeot: de 308 1.2 Hybrid 145 (benzine) en de e-308 Style 58 kWh 156 (elektrisch). De hybride heeft een bekende techniek en een stabiele markt. De e-308 is nieuw en elektrisch, maar door de snelle ontwikkelingen in EV-technologie zal deze waarschijnlijk harder afschrijven. Een exacte prijsindicatie is lastig, maar reken bij een leasecontract van vier jaar op een restwaarde die 10-20% lager kan liggen voor de elektrische variant.

Elektrische occasion vooral in de Randstad in trek

De vraag naar elektrische occasions is niet gelijk verdeeld over Nederland. Gaspedaal.nl laat zien dat het zoekfilter ‘elektrisch’ in Noord- en Zuid-Holland tot twee keer zo vaak wordt aangeklikt als in Friesland, Groningen of Drenthe.

Steden als Haarlem en Almere zoeken het meest naar EV-occasions, terwijl Emmen en Enschede achterblijven.

Dit komt door de hogere concentratie van laadpalen en bewustwording in de Randstad. Als je een elektrische auto wilt verkopen, is de kans op een snelle verkoop in de Randstad dus groter. Voor leasers betekent dit dat je bij het kiezen van een model rekening moet houden met je regio.

Woon je in het noorden? Dan kan een elektrische auto een lagere restwaarde hebben door minder vraag.

Wat is restwaarde of waardevastheid?

Restwaarde en waardevastheid zijn nauw verbonden. Waardevastheid geeft aan hoe goed een auto zijn waarde behoudt over tijd. Een auto met hoge waardevastheid heeft een hoge restwaarde na bijvoorbeeld vier jaar.

Bij elektrische auto’s is de waardevastheid lager door de genoemde factoren: technologie, accudegradatie en marktaanbod, waarbij slimme zelfdiagnose van voertuigen een steeds grotere rol speelt.

Maar er zijn manieren om dit te beperken. Kies voor EV’s met een grotere actieradius en snelladen, zodat je auto langer relevant blijft, ook wanneer we straks gebruikmaken van automatisch parkerende auto's zonder bestuurder.

Peugeot 308 1.2 Hybrid 145 (benzine)

Vraag bij een occasion altijd naar de State of Health (SoH) van de accu; een SoH van 85% of hoger is sterk. Houd ook rekening met fiscale wijzigingen, zoals de wegenbelastingkorting voor EV’s. Deze kan de vraag en dus de restwaarde beïnvloeden.

Peugeot e-308 Style 58 kWh 156 (elektrisch)

Deze hybride combineert een benzine motor met elektrische ondersteuning. Het is een bekende techniek met een stabiele markt.

De restwaarde is over het algemeen voorspelbaarder dan bij volledig elektrische modellen. Voor een leasecontract van vier jaar kun je rekenen op een restwaarde van ongeveer 40-45% van de nieuwwaarde. Deze volledig elektrische versie heeft een actieradius van ongeveer 400 km WLTP. Door de snelle technologische ontwikkelingen en de stijgende vraag naar nieuwe EV’s, zal de restwaarde waarschijnlijk lager liggen dan bij de hybride. Verwacht na vier jaar een restwaarde van 30-35% van de nieuwwaarde, afhankelijk van de accuconditie en markttrends.

Praktische tips voor betere restwaarde

Om de afschrijving van je elektrische auto te beperken, volgen hier een paar concrete tips: Met deze tips kun je beter inspelen op de markt en de impact van technologische ontwikkelingen op de restwaarde van je auto beperken. Zo geniet je langer van je luxe elektrische rijervaring zonder je zorgen te maken over een te snelle afschrijving.

1. Kies EV’s met grotere actieradius en snelladen: Modellen met een range boven de 400 km en snellaadmogelijkheden blijven langer relevant.
2. Vraag naar State of Health (SoH) van de accu: Bij een occasion is een SoH van 85% of hoger ideaal. Dit zegt iets over de resterende capaciteit.
3. Houd rekening met regionale vraagverschillen: Woon je in de Randstad? Dan is de verkoop van je EV gemakkelijker en mogelijk voor een betere prijs.
4. Let op fiscale wijzigingen: Wijzigingen in wegenbelasting of bijtelling kunnen de vraag naar EV’s beïnvloeden. Blijf op de hoogte.