De toekomst van het dealernetwerk: Gaan alle merken naar een agentschapmodel?

De manier waarop je een nieuwe auto uitzoekt, verandert sneller dan je denkt. Vooral als je kijkt naar luxe auto lease en elektrisch rijden, zie je dat de spelregels op de markt op de schop gaan.

Fabrikanten zoals Ford en Stellantis kiezen in 2024 massaal voor een agentuurmodel. Dat betekent dat de traditionele dealer straks misschien niet meer de eigenaar is van de auto, maar slechts de tussenpersoon. Hoe dat werkt? En wat het voor jou betekent? Dat leg ik je hier uit, alsof we samen aan de keukentafel zitten.

Is de dealer van de toekomst ‘agent’?

Een agent is iemand die optreedt namens een fabrikant, maar zelf geen eigenaar is van de auto’s.

In een agentuurmodel bepaalt de fabrikant de prijs, de voorraad en de verkoopvoorwaarden. De dealer verdient vervolgens een provisie per auto, in plaats van winst op doorverkoop.

Dat klinkt ingewikkeld, maar het is in feite een eenvoudige verschuiving van verantwoordelijkheid. Sinds 1 maart 2024 werkt de eerste fabrikant in Nederland uitsluitend volgens dit model. Ford startte in maart 2024 met agentuur in Nederland, en Stellantis volgt in juli 2024 in Nederland, België en Oostenrijk. Bij Ford onderhandelen 18 dealers over nieuwe contracten.

Wilt u meer informatie over agenturen?

Traditionele dealercontracten hebben een opzegtermijn van twee jaar, dus de overgang verloopt geleidelijk.

Een agentuurconstructie mag geen commerciële risico’s voor de agent bevatten. Anders is het geen zuivere agentuur en valt het onder het kartelverbod. Wees alert bij combinaties van traditionele distributie en agentuur; dit kan leiden tot complexe juridische situaties. Het is dus slim om goed te kijken naar de contractvoorwaarden voordat je instapt.

De opkomst van het agentuurmodel: dit ga je ervan merken

Voor jou als rijder verandert er in eerste instantie niet veel. Je kiest nog steeds een auto, sluit een leasecontract af en rijdt weg.

Maar achter de schermen gebeurt er veel. De fabrikant bepaalt nu de prijs en de beschikbaarheid, waardoor er minder ruimte is voor onderhandeling bij de dealer. Dit kan leiden tot scherpere tarieven, maar ook tot minder flexibiliteit.

Stel je voor: je wilt een luxe elektrische auto leasen, zoals een Ford Mustang Mach-E of een Peugeot e-208.

Bij een agentuurmodel is de leaseprijs vaak vastgesteld door de fabrikant. Je dealer kan je nog steeds helpen met advies en service, maar de onderhandeling over de maandelijkse leaseprijs is minder vrij. Dit maakt het proces transparanter, maar wel iets strakker.

Traditionele leveringsdriehoek op de schop

De traditionele leveringsdriehoek – fabrikant, dealer, klant – verandert fundamenteel. In het oude model kocht de dealer auto’s in, verhoogde de prijs en verkocht ze aan jou.

In het agentuurmodel blijft de fabrikant eigenaar van de auto’s. De dealer fungeert als agent die de auto’s ‘verkoopt’ namens de fabrikant.

Dit betekent dat de voorraad niet meer bij de dealer ligt, maar centraal wordt beheerd. Voor luxe auto lease en elektrisch rijden heeft dit grote voordelen. Elektrische auto’s zijn vaak duurder in aanschaf, maar door centrale voorraadbeheer kan de fabrikant efficiënter werken. Dit kan leiden tot lagere leaseprijzen en een betere beschikbaarheid van modellen zoals de BMW iX of de Mercedes EQS. Maar let op: als de voorraad centraal wordt beheerd, kan het zijn dat je langer moet wachten op een specifiek model.

Andere voorraad- en fabricageplanning en serviceverlening

Het agentuurmodel zorgt voor een andere manier van voorraadbeheer. Fabrikanten kunnen nu beter inspelen op de vraag, omdat ze direct zicht hebben op wat er verkocht wordt.

Dit is vooral handig bij elektrische auto’s, waar de vraag snel kan veranderen. Stel je voor dat er een nieuwe versie van de Tesla Model 3 komt; de fabrikant kan de productie direct aanpassen aan de verwachte vraag, terwijl slimme voertuigdiagnostiek op afstand zorgt voor een zorgeloze rijervaring.

Serviceverlening blijft belangrijk. Dealer’s blijven verantwoordelijk voor onderhoud en garantie, maar ze werken nu namens de fabrikant. Dit kan leiden tot een meer gestandaardiseerde service, wat fijn is voor jou als rijder. Je weet precies wat je kunt verwachten, ongeacht welke dealer je bezoekt. Dit is vooral handig bij luxe auto lease, waar service en garantie cruciaal zijn.

Nieuwe spelregels, nieuwe marktbetreders, nieuwe kansen?

Met het agentuurmodel komen er nieuwe spelregels. Dealers moeten wennen aan een provisiemodel, waardoor hun verdienmodel verandert.

Dit kan leiden tot nieuwe marktbetreders, zoals online leaseplatforms die direct samenwerken met fabrikanten, waarbij duurzame productieprocessen voor leaseauto's steeds belangrijker worden.

Voor jou als klant betekent dit meer keuze en mogelijk scherpere tarieven. Denk aan merken zoals Polestar of Lucid, die al langer werken met een direct-to-consumer model. Deze merken laten zien dat het agentuurmodel kan werken, vooral voor elektrische auto’s.

Het biedt kansen voor innovatie en een betere klantbeleving. Maar onthoud: een agentuurmodel is niet altijd beter voor dealers. Zonder grondige analyse van contracten en verdienmodellen kun je zomaar voor verrassingen komen te staan.

STAND VAN ZAKEN IN DE MARKT

Op dit moment zijn Ford en Stellantis de pioniers in Nederland. Ford startte in maart 2024, Stellantis volgt in juli 2024.

Bij Ford onderhandelen 18 dealers over nieuwe contracten, wat aangeeft dat de overgang niet altijd soepel verloopt. Traditionele contracten hebben een opzegtermijn van twee jaar, dus de volledige overstap zal nog even duren. Voor jou als rijder betekent dit dat je de komende jaren nog steeds kunt kiezen tussen traditionele dealermodellen en agentuurmodellen.

Vooral bij luxe auto lease en elektrisch rijden is het slim om te kijken naar de voorwaarden van verschillende merken, zoals de opkomst van leasen per gereden kilometer.

Vergelijk leaseprijzen, servicevoorwaarden en beschikbaarheid van modellen. En onthoud: een agentuurmodel is geen garantie voor een betere deal, maar wel een nieuwe manier van werken die transparanter kan zijn. Praktische tips? Vraag altijd naar de contractvoorwaarden van je leaseovereenkomst.

Kijk of de dealer werkt als agent of als traditionele dealer. En vergelijk verschillende merken en modellen, vooral bij elektrische auto’s waar de technologie snel verandert. Zo ben je goed voorbereid op de toekomst van het dealernetwerk.