Waarom ondernemers in de bouw kiezen voor een elektrische pick-up
Als ondernemer in de bouw sta je elke dag voor keuzes die impact hebben op je bedrijf en je portemonnee.
De overstap naar een elektrische pick-up voelt soms als een gok, maar het is steeds vaker een slimme zet. Je wilt geen gedoe, maar wel een wagen die alles aankan en waarmee je klaar bent voor de toekomst. Laten we samen kijken waarom een elektrische pick-up voor jou als bouwondernemer nu echt het overwegen waard is.
Waarom ondernemers in de bouw kiezen voor een elektrische pick-up
Je bent veel onderweg, je spullen moeten veilig vervoerd worden en je wilt niet constant aan de pomp staan. Een elektrische pick-up combineert kracht met gemak.
Denk aan de Ford F-150 Lightning of de nieuwe Renault Master Electric. Deze wagens bieden meer dan 400 km rijbereik en een laadvermogen waar je u tegen zegt. Ze trekken moeiteloos zware aanhangers en passen perfect in je werkdag.
Elektrisch rijden betekent geen uitlaatgassen en minder onderhoud. Je motor slijt minder, je remmen gaan langer mee en je betaalt geen bpm meer over je aanschaf als je vóór 2025 kiest.
Ondernemers die nu overstappen, profiteren nog van de huidige regelingen en vermijden straks de drukte rond zero-emissiezones. Je rijdt gewoon de stad in zonder gedoe. Stel je voor: je start je werkdag met een volle accu, laadt ’s nachts thuis bij je bedrijf op en rijdt de hele week zonder tankstop. Dat is geen toekomstmuziek, maar gewoon mogelijk.
Met een elektrische pick-up houd je tijd over voor je klussen en je klanten. Geen gezeur met brandstofbonnetjes, maar gewoon laden en rijden.
De impact van regelgeving op de aanschaf van elektrische bedrijfswagens
De overheid zet flink in op elektrisch rijden. Per 1 januari 2025 verdwijnt de bpm-vrijstelling voor niet-elektrische bedrijfsbussen.
Dat betekent dat een diesel of benzine pick-up straks flink duurder wordt.
Ondernemers die nu een elektrische wagen kiezen, zijn die extra kosten voor. Je betaalt dan geen bpm en profiteert van lagere bijtelling. Zero-emissiezones in steden worden per 2025 verplicht.
In steden als Amsterdam, Rotterdam en Utrecht mag je straks alleen nog met een elektrische bedrijfswagen komen als je wilt laden of werken. Als bouwondernemer kom je overal; zonder elektrische wagen loop je straks klussen mis.
Het is slim om nu al te kijken welk model bij je past. Subsidies en belastingvoordelen maken de overstap aantrekkelijker. Toch zien we dat ondernemers terughoudend zijn door onduidelijkheid over regels en laadinfrastructuur. Het helpt om je goed te laten informeren en te kiezen voor een leasevorm die past bij je bedrijf. Zo voorkom je verrassingen en houd je de kosten in de hand.
Voordelen en overwegingen bij elektrisch rijden in de bouw
Elektrisch rijden biedt veel voordelen, maar er zijn ook zaken om rekening mee te houden.
Denk aan de volgende zaken
- Actieradius: Kies een model met minimaal 300 km range, zoals de Renault Master Electric (meer dan 400 km). Zo kom je de hele werkdag zonder zorgen.
- Laadvermogen: Check hoeveel kilo’s je wagen mag vervoeren. Elektrische pick-ups zoals de Ford F-150 Lightning kunnen tot 2.000 kg laden.
- Trekkracht: Voor zware aanhangers is trekkracht essentieel. Elektrische pick-ups bieden vaak meer koppel dan dieselmodellen.
- Laadmogelijkheden: Zorg voor een laadpaal op je bedrijfsterrein. Thuis laden is vaak goedkoper dan openbare palen.
Voordelen van elektrisch rijden
Laten we de belangrijkste punten op een rij zetten. Je bespaart direct op brandstofkosten.
Elektrisch laden is goedkoper dan diesel, zeker als je ’s nachts thuis of op het bedrijf laadt. Onderhoudskosten dalen doordat er minder bewegende delen zijn. Je wagen is stiller, wat prettig is voor jezelf en je omgeving. Je profiteert van fiscale voordelen.
Geen bpm bij aanschaf, lagere bijtelling en mogelijk recht op subsidie. Je kunt je elektrische pick-up ook zakelijk lease, waardoor je geen groot bedrag in één keer hoeft te investeren.
Waar laad ik mijn bus op?
Zo houd je cashflow over voor je bedrijf. Je bent klaar voor de toekomst. Met een elektrische wagen rijd je straks probleemloos door zero-emissiezones en voldoe je aan nieuwe regels.
Je klanten zien dat je duurzaam onderneemt, wat je imago versterkt. Je kunt je elektrische pick-up op verschillende plekken laden.
Thuis of op je bedrijfsterrein is het gemakkelijkst. Een laadpaal kost tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van het vermogen.
Met een laadpas regel je eenvoudig je laadsessies, net als een brandstofpas. Openbare laadpalen zijn er steeds meer. Nederland telt inmiddels meer dan 150.000 publieke laadpalen.
Handig als je onderweg bent, maar wel duurder dan thuis laden. Veel vrouwelijke ondernemers kiezen voor een compacte luxe SUV, terwijl grote wagenparken steeds vaker investeren in eigen laadinfrastructuur, soms met zonnepanelen erop.
Toekomst van elektrische bedrijfswagens
Mercedes-Benz werkt samen met Engie voor laadoplossingen, Ford met Eneco. Deze partijen leveren complete laadpakketten, inclusief onderhoud en monitoring.
Zo weet je precies wat je verbruikt en wat het kost. De verwachting is dat in 2025 nog maar 26% van de grote wagenparken op diesel rijdt.
Elektrisch wordt de norm. Nieuwe modellen bieden steeds meer range en laadvermogen. Zelfs ruime elektrische modellen voor lange bestuurders zijn inmiddels volop beschikbaar. De Renault Master Electric is een voorbeeld van een wagen die perfect past bij bouwondernemers. De overheid blijft stimuleren met subsidies en nieuwe regels.
Houd de ontwikkelingen in de gaten, want er verandert veel. Kies je nu voor een elektrische pick-up, dan zit je de komende jaren goed.
Je vermijdt straks hoge bpm-kosten en mag altijd de stad in. Je bent als ondernemer flexibel en innovatief. Met de beste EV's voor internationale ritten past een elektrische pick-up perfect bij die mentaliteit.
Je rijdt zuiniger, werkt efficiënter en bouwt aan een duurzaam bedrijf. Dat is niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor je portemonnee.
Laadmogelijkheden en infrastructuur voor elektrische bedrijfswagens
Een elektrische pick-up laden is makkelijker dan je denkt. Je hebt verschillende opties, afhankelijk van je situatie.
Thuis laden is het goedkoopst, maar voor bedrijven is een laadpaal op het terrein vaak handiger.
Je kunt kiezen voor een losse laadpaal of een complete laadoplossing van een merkdealer. Met een laadpas betaal je eenvoudig je laadsessies, net als met een brandstofpas. Je kunt de pas koppelen aan je leasecontract of zakelijke rekening.
Zo houd je overzicht over je kosten. Veel leasebedrijven bieden een laadpas standaard aan bij elektrische auto’s. De infrastructuur in Nederland groeit hard. Met meer dan 150.000 publieke laadpalen kun je bijna overal terecht.
Toch is het slim om je eigen laadplek te regelen, vooral als je veel rijdt.
Zo voorkom je dat je onderweg moet wachten en houd je de kosten laag.
Praktische tips voor je overstap
Check je rijbehoeften voordat je kiest. Hoeveel kilometers rijd je per dag?
Welk laadvermogen en trekkracht heb je nodig? Vergelijk modellen zoals de Ford F-150 Lightning, de Renault Master Electric en andere elektrische pick-ups. Vraag naar prijzen en leaseopties.
Wees alert op de afschaffing van de bpm-vrijstelling per 2025. Overweeg aanschaf in 2024 om nog te profiteren.
Bespreek met je leasebedrijf of je laadpas en laadpaal kunt regelen. Kies voor een partij die je ontzorgt, zoals Ford met Eneco of Mercedes met Engie. Plan je laadroutine. Thuis laden is goedkoper, openbare palen zijn handig onderweg.
Zorg dat je wagen altijd vol is als je begint. Met een elektrische pick-up rijd je zorgeloos door je werkdag en ben je klaar voor de toekomst.