Waarom een laadkabel van de Action gevaarlijk kan zijn voor je EV

R
Robert Janssen
Autofinancieringsexpert
Verkooppunten & Retailer Pivot · 2026-02-15 · 4 min leestijd

Je staat bij de Action en ziet een laadkabel voor je elektrische auto liggen voor een paar tientjes. Scheelt weer een hoop geld, want een merklaadkabel kost al snel €150 tot €300.

Toch is dat een keuze die je EV, je veiligheid en je portemonnee flink kan raken. Vooral als je net een luxe lease-auto hebt geregeld, wil je geen risico’s nemen met een kabel die het begeeft. We gaan kijken waarom een goedkope kabel uit de schappen van de Action echt geen slimme investering is.

Laadkabel over de stoep: mag dat?

Veel EV-rijders zonder eigen oprit moeten hun laadkabel over de stoep leggen. Dat mag, maar niet zomaar.

Gemeentes hanteren eigen regels en eisen vaak een ontheffing. Zonder die ontheffing loop je het risico op een boete van €280, exclusief administratiekosten.

De maximale lengte van de kabel over de stoep is 10 meter. Gebruik je een verlengsnoer? Dan is dat extra gevaarlijk door overbelasting en extra warmte. Kabelmatten of kabelgoottegels helpen om struikelen te voorkomen en voldoen aan de eisen van veel gemeentes.

Goedkoop lijkt aantrekkelijk, maar veiligheid gaat voor

De Action staat bekend om goedkope producten die soms als “prul” worden beschouwd.

Denk aan kerstverlichting die uitvalt als je het schudt. Diezelfde kwaliteit zie je terug bij elektrische laadkabels.

Een USB-lader kan oververhit raken of zelfs vlam vatten. Bij een laadkabel voor je EV is dat extra riskant, want de stroomsterkte is veel hoger. Als je een lease-auto rijdt, ben je vaak verplicht om goedgekeurde accessoires te gebruiken. Een niet-gecertificeerde kabel kan je leasecontract schenden.

Waarom sommige opladers risico’s geven

Goedkope laders hebben vaak een CE-markering, maar die controle is niet altijd strikt. Dat betekent dat een kabel wel veilig lijkt, maar dat de interne veiligheidsvoorzieningen tekortschieten.

Lekstroom is een reëel gevaar, vooral als je kinderen in huis hebt. Ook is er brandgevaar als je oplaadt onder een matras of op bed. De NVWA handhaaft op elektrische producten, maar pas achteraf.

Jij bent degene die het risico loopt. De ANWB Laadpas geeft toegang tot bijna 1.000.000 laadpunten in Europa, zodat je niet hoeft te sjoemelen met twijfelachtige kabels.

Wat kun je zelf controleren bij aankoop

Check altijd of de kabel geschikt is voor je specifieke EV-model. Een laadkabel voor een Tesla Model S of een Mercedes EQS heeft andere specificaties dan een basis-model.

Vraag om een testrapport of certificering van onafhankelijke instanties. Bij een merklaadkabel van bijvoorbeeld Tesla, of een universele kabel van een gespecialiseerde leverancier, weet je dat de kwaliteit is getest. Prijzen liggen tussen €150 en €300, afhankelijk van lengte en vermogen. Bij de Action betaal je €20 tot €40, maar die besparing is je veiligheid niet waard.

Handig en veilig opladen: hoe doe je dat?

Gebruik altijd een kabelmat of kabelgoottegel bij een laadkabel over de stoep. Zo voorkom je struikelen en voldoe je aan de gemeentelijke eisen.

Blijf in de buurt bij het eerste gebruik van een nieuwe oplader.

Stop met opladen als de kabel erg warm wordt of een rare geur afgeeft. Leg geen apparaten onder een kussen of op bed tijdens het opladen. Gooi kapotte kabels direct weg, ook als het maar een klein defect lijkt. De ANWB Onderweg app toont laadpalen en beschikbaarheid, zodat je altijd een veilige plek vindt.

Hoe vergelijk je Action-opladers met merkproducten?

De Action-opladers zijn vaak basic en niet specifiek ontworpen voor EV’s. Merkproducten bieden extra veiligheidsfeatures zoals temperatuursensoren, overspanningsbeveiliging en een stevigere behuizing.

Bij een luxe lease-auto hoort een kabel die past bij de kwaliteit van de auto. Een merklaadkabel gaat langer mee en voorkomt schade aan de accu. De investering verdient zich terug in gemoedsrust en een langere levensduur van je EV. Kies je voor een Action-kabel, dan loop je het risico op een boete, brandgevaar en een onnodige vervanging van je laadkabel.

Veelgestelde vragen over oplader Action gevaarlijk

Ontheffing aanvragen voor laadkabel over de stoep

Neem contact op met je gemeente om een ontheffing aan te vragen. De meeste gemeentes hebben een formulier online staan.

Veilig een laadkabel over de stoep leggen

Houd rekening met een verwerkingstijd van enkele weken. Zonder ontheffing loop je het risico op een boete.

Alternatieven voor een laadkabel over de stoep

Gebruik een kabelmat of kabelgoottegel om de kabel vast te leggen. Zorg dat de kabel niet los ligt en niet over drempels of putdeksels slingert. Check regelmatig of de kabel nog intact is.

Geen ontheffing? Boete!

Overweeg een laadpaal bij een openbare laadplek of een snellaadstation. De ANWB Laadpas geeft toegang tot bijna 1.000.000 laadpunten in Europa.

Zo hoef je geen kabel over de stoep te leggen. Zonder ontheffing riskeer je een boete van €280 exclusief administratiekosten. De handhaving verschilt per gemeente, maar het is niet de moeite waard om het risico te nemen. Als je net een luxe lease-auto hebt geregeld, wil je voorkomen dat de inruilwaarde van je oude auto tegenvalt en geen risico’s nemen met een goedkope laadkabel.

Kies voor een veilige, goedgekeurde kabel en houd je aan de regels.

Zo rijd je zorgeloos elektrisch en voorkom je de valkuilen van online leasen, zodat je optimaal geniet van je nieuwe auto.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Verkooppunten & Retailer Pivot
Ga naar overzicht →
R
Over Robert Janssen

Robert is autofinancieringsspecialist met 18 jaar ervaring in luxe lease en elektrisch rijden voor ondernemers en directeuren.