De garantie op een gebruikte leaseauto: wat zijn je rechten?

R
Robert Janssen
Autofinancieringsexpert
Verkooppunten & Retailer Pivot · 2026-02-15 · 8 min leestijd
Stel je voor: je hebt net een prachtige, jong gebruikte lease-auto op het oog. Een elektrische BMW i4 of een luxe Audi e-tron, met nog maar een paar jaar op de teller. Het voelt als een koopje, maar wat als er over een maand een storing optreedt? Wie is dan verantwoordelijk? Veel mensen denken dat 'gebruikt' betekent 'geen garantie', maar dat is gelukkig niet waar. In Nederland heb je als koper van een tweedehands auto sterke wettelijke rechten, ook op een ex-leasebak. Die rechten zijn er om jou te beschermen tegen onverwachte en dure reparaties. We gaan samen kijken wat jouw rechten zijn en hoe je ze kunt afdwingen.

Wettelijke garantie tweedehands auto

De basis is simpel: in Nederland heb je bij de aankoop van een gebruikte auto altijd wettelijke garantie. Dit heet 'non-conformiteit'. Dat betekent dat de auto moet voldoen aan wat je redelijkerwijs mag verwachten. Een auto uit 2022 mag bijvoorbeeld geen roestgaten hebben en de accu van een elektrische auto moet nog een fatsoenlijke range hebben.

De verkoper mag deze garantie niet uitsluiten, ook niet met een briefje 'geen garantie' op de advertentie.

Die regel is er speciaal voor jou. Deze garantie werkt met een bewijslast die na een jaar verschuift.

In het eerste jaar na aankoop geldt een vermoeden dat een gebrek al bestond toen je de auto kocht. De verkoper moet dan bewijzen dat het probleem door jou komt, wat bijna onmogelijk is. Na dat eerste jaar draait dit om.

Jij moet dan kunnen aantonen dat het gebrek al aanwezig was bij de aankoop.

Denk aan een verborgen productiefout in een elektrische aandrijflijn. Voor lease-auto's is dit extra interessant. Deze wagens zijn vaak jonger en hebben nog een resterende fabrieksgarantie. Je koopt dus niet alleen de auto, maar vaak ook de garantie-overeenkomst over.

Check wel altijd de leasevoorwaarden, want sommige leasemaatschappijen beheren de garantie nog steeds. In de praktijk mag jij als nieuwe eigenaar gewoon aanspraak maken op de fabrieksgarantie bij de dealer.

Let wel op de uitzonderingen. Normale slijtage, zoals remmen die op zijn na 80.000 km of banden die versleten zijn, valt nooit onder garantie.

Ook zichtbare schade of gebreken die je had kunnen zien bij een normale inspectie, zijn voor jouw rekening. Koop je een auto zonder proefrit of aankoopkeuring? Dan loop je het risico dat je minder rechten hebt bij problemen die je had kunnen ontdekken.

Wat kan ik doen bij problemen na aankoop van mijn tweedehands auto?

Je rijdt weg en drie weken later gaat het lampje van de accu branden. Of de laadpoort reageert niet meer. Wat nu? Allereerst: blijf rustig en documenteer alles.

Neem contact op met de verkoper, bij voorkeur schriftelijk, en leg het probleem uit.

Noem de auto, het kenteken en de datum van aankoop. Vraag om een oplossing binnen een redelijke termijn, bijvoorbeeld twee weken.

De verkoper moet je een redelijke oplossing bieden. In de praktijk betekent dit meestal reparatie of vervanging. Als de auto onveilig is, bijvoorbeeld door een ernstige storing in de remmen of het stuur, is de auto altijd non-conform.

Je hoeft dan niet te wachten; je mag direct actie ondernemen. Hetzelfde geldt als de verkoper weigert te helpen.

Zorg dat je alle correspondentie bewaart, inclusief e-mails en app-berichten. Check altijd eerst de garantie die op de auto zit. Veel luxe lease-auto's hebben nog fabrieksgarantie. Een Tesla heeft vier jaar garantie, een BMW drie jaar, en een Hyundai zelfs vijf jaar onbeperkt.

Voor elektrische auto's is de accugarantie cruciaal: die loopt vaak acht jaar of 160.000 kilometer, met een minimale capaciteit van 70%. Als je een Kia koopt, heb je zeven jaar garantie, tot 150.000 km.

Sinds juni 2025 biedt Stellantis (Citroën, Opel, Peugeot) zelfs acht jaar garantie op nieuwe registraties.

Suzuki gaat nog verder met tien jaar of 200.000 km. Is er geen fabrieksgarantie meer? Dan val je terug op de wettelijke garantie.

Je kunt een beroep doen op de Bovag, de geschillencommissie of de rechter. De Bovag-garantie is een extra service die veel dealers bieden, maar die is niet verplicht. De wettelijke garantie wel. Zorg dat je weet wat van toepassing is op jouw auto.

U heeft recht op reparatie of een andere auto

Als de auto niet voldoet, heb je recht op een passende oplossing.

De verkoper moet de auto repareren, of als dat niet lukt, een vergelijkbare auto leveren. In sommige gevallen mag je de koop ontbinden en je geld terugkrijgen.

Dit hangt af van de ernst van het gebrek. Een kleine storing in de infotainment is anders dan een kapotte elektromotor. Stel je koopt een elektrische auto met een accu die maar 50% capaciteit heeft, terwijl de garantie belooft 70%. Dan is de auto niet conform.

Je kunt eisen dat de accu wordt vervangen of dat je een andere auto krijgt.

De verkoper mag niet zomaar weigeren. Als hij dat doet, kun je hem in gebreke stellen. De procedure is helder.

Eerst stuur je een e-mail of brief met een deadline. Reageert de verkoper niet?

Dan kun je een klacht indienen bij de Bovag, als de verkoper daarbij is aangesloten.

Of je schakelt de geschillencommissie in. De kosten voor de geschillencommissie zijn laag, vaak rond de €50. Als je wint, krijg je dit terug.

De rechter is de laatste stap, maar meestal niet nodig. Voor lease-auto's is de overname van garantie vaak geregeld in het contract.

Vraag expliciet naar de resterende fabrieksgarantie en of deze overgaat op jou.

Veel leasemaatschappijen werken samen met merkdealers, waardoor je recht hebt op service bij de officiële garage. Dit is vooral belangrijk bij elektrische auto's, waar specifieke kennis nodig is voor de aandrijflijn.

Controleer uw garantie

Voordat je tekent, check altijd de garantie. Vraag naar het onderhoudsboekje en kijk of de auto volgens schema is onderhouden.

Een lease-auto heeft vaak een strak onderhoudsschema, maar controleer of remschijven, banden en de accu op tijd zijn vervangen. Houd hierbij ook rekening met de invloed van de looptijd op de totale kosten van je leasecontract.

Voor elektrische auto's is de accu het duurste onderdeel; vraag naar de status van de capaciteit. Vraag de verkoper expliciet naar de resterende fabrieksgarantie en of deze overgaat op jou. Sommige merken, zoals BMW en Tesla, staan garantieovername toe.

Andere, zoals Mercedes, kunnen restricties hebben. Check ook of de Bovag-garantie van toepassing is. Dit geeft extra zekerheid, vooral bij jonge gebruikte auto's. Voorkom onvoorziene lease-risico's door altijd een proefrit te maken en een aankoopkeuring te overwegen.

Een keuring kost ongeveer €150-€250, maar kan je duizenden euro's besparen. Bij elektrische auto's laat je best de laadpoort en software controleren.

Doe je dit niet? Dan loop je het risico dat je minder rechten hebt bij latere problemen.

Bewaar alle documenten: de koopovereenkomst, e-mails, en foto's van de auto bij aankoop. Gebruik voorbeeldbrieven van het Juridisch Loket bij een geschil. Deze zijn gratis en helpen je om je rechten duidelijk te maken. Een goede voorbereiding is het halve werk.

Neem contact op met de verkoper

Als er een probleem is, neem dan direct contact op met de verkoper. Doe dit schriftelijk, zodat je een paper trail hebt.

Leg het probleem uit, noem de auto en vraag om een oplossing. Geef een redelijke termijn, bijvoorbeeld 14 dagen. Als de verkoper reageert, probeer dan samen tot een oplossing te komen.

Stuur de verkoper een brief of e-mail met je klacht. Wees duidelijk en beknopt.

Bijvoorbeeld: "Mijn BMW i4 uit 2023 heeft een storing in de laadpoort. Dit is een gebrek aan de auto. Ik vraag om reparatie binnen 14 dagen." Voeg foto's toe van het probleem. Dit versterkt je positie.

Stel de verkoper in gebreke als hij niet reageert of weigert. Dit betekent dat je hem formeel aansprakelijk stelt.

Gebruik hiervoor een voorbeeldbrief van het Juridisch Loket. Na de ingebrekestelling heb je nog een laatste termijn om tot een oplossing te komen. Daarna kun je naar de geschillencommissie of rechter.

Wat kan ik doen bij een teruggedraaide kilometerstand?

Neem contact op met de Bovag als de verkoper is aangesloten. De Bovag bemiddelt gratis en kan de verkoper aansporen om zijn verplichtingen na te komen.

Als de verkoper niet is aangesloten, kun je naar de geschillencommissie of rechtbank. De Bovag is vaak de snelste weg. Een teruggedraaide kilometerstand is een ernstig gebrek.

De auto is dan niet conform de verwachtingen. Je hebt recht op reparatie of ontbinding van de koop.

Doe direct aangifte bij de politie en vraag de verkoper om opheldering. Bewaar alle bewijzen, zoals foto's van de teller en het onderhoudsboekje.

Wat kan ik doen als ik een ondeugdelijk product heb gekocht?

Neem contact op met de verkoper en eis een oplossing. Als hij weigert, stel hem in gebreke en ga naar de geschillencommissie of rechter. De Bovag kan ook helpen.

Een teruggedraaide stand is vaak reden voor ontbinding en terugbetaling. Een ondeugdelijk product is een auto die niet voldoet aan de verwachtingen, zoals een elektrische auto met een kapotte accu.

Je hebt recht op reparatie, vervanging of ontbinding. Neem contact op met de verkoper en leg het probleem uit. Vraag om een oplossing binnen een redelijke termijn. Als de verkoper niet reageert, stel hem in gebreke en ga naar de geschillencommissie.

Voor producten onder de €500 kun je ook naar de kantonrechter. Bewaar alle correspondentie en gebruik voorbeeldbrieven. Begrijp daarnaast de invloed van rentestanden op je maandbedrag; een goede documentatie is essentieel.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Verkooppunten & Retailer Pivot
Ga naar overzicht →
R
Over Robert Janssen

Robert is autofinancieringsspecialist met 18 jaar ervaring in luxe lease en elektrisch rijden voor ondernemers en directeuren.