Minder kilometers gereden bij private lease: krijg je geld terug?

Stel je voor: je tekent een private leasecontract voor een gloednieuwe Tesla Model 3 of een luxe Audi e-tron. Je rekent uit dat je ongeveer 15.000 kilometer per jaar rijdt.

Maar door een nieuwe baan dichter bij huis of simpelweg meer thuiswerken, kom je aan het eind van het jaar uit op maar 10.000 kilometer.

Heb je dan te veel betaald en krijg je geld terug? Dat is een vraag die veel leasers bezighoudt, zeker bij de hoge tarieven van luxe elektrische auto’s.

Wat is private lease en waarom doet kilometeraantal ertoe?

Private lease is simpelweg een auto huren voor een langere periode, meestal 24, 36 of 48 maanden.

Je betaalt een vast maandbedrag en krijgt daarvoor de auto, verzekering, onderhoud, wegenbelasting en soms zelfs bandenwissels. Het enige wat je zelf regelt is de brandstof of elektriciteit. Het kilometeraantal is een van de belangrijkste pijlers in je contract. Waarom?

Omdat de leasemaatschappij de restwaarde van de auto berekent op basis van het verwachte aantal gereden kilometers. Een auto met 60.000 kilometer op de teller is minder waard dan een met 90.000 kilometer.

Die inschatting bepaalt mede je maandbedrag. Bij elektrische auto’s is dit extra interessant.

Accu’s slijten langzaam, maar een hogere kilometerstand beïnvloedt wel de restwaarde. Bij luxe merken zoals Mercedes-Benz EQS of Porsche Taycan is het verschil tussen 10.000 en 20.000 kilometer per jaar al snel €50-€100 per maand in het maandbedrag.

Pro-tip: Kies bij twijfel altijd voor een iets hoger kilometerpakket. Bij overschrijding betaal je vaak €0,10-€0,15 per extra kilometer, terwijl je bij te weinig gereden kilometers niets terugkrijgt.

Werkt het systeem van kilometercorrectie bij private lease?

Veel mensen denken dat ze automatisch geld terugkrijgen als ze minder kilometers rijden, maar dat is helaas niet standaard het geval.

Bij de meeste private leasecontracten geldt: een vast maandbedrag voor een vast aantal kilometers, ongeacht of je ze nu rijdt of niet. Je betaalt als het ware voor de beschikbaarheid van de auto.

Toch zijn er uitzonderingen. Sommige leasemaatschappijen bieden een zogenaamde kilometercorrectie aan. Dit betekent dat ze aan het eind van het contract kijken hoeveel kilometers je daadwerkelijk hebt gereden. Als je minder kilometers hebt gereden, krijg je een deel van het voorschotbedrag terug.

Dit is vooral gebruikelijk bij leasecontracten van 36 maanden of langer. Stel je least een BMW i4 voor €850 per maand op basis van 15.000 kilometer per jaar.

Na 36 maanden heb je maar 38.000 kilometer gereden in plaats van 45.000. Bij een kilometercorrectie zou je ongeveer 7.000 kilometer minder hebben gereden. Tegen €0,08 per kilometer (een gangbare vergoeding) kom je uit op €560 die je terug zou kunnen krijgen.

Let wel: deze correctie is niet bij alle aanbieders standaard. Sommige bedrijven, vooral budgetmerken, rekenen een vast maandbedrag zonder enige correctie. Bij luxe merken zoals Audi, BMW of Mercedes is een kilometercorrectie vaker inbegrepen, maar controleer dit altijd in je contract.

Prijzen en modellen: wat kost het verschil?

De keuze voor een kilometerpakket heeft direct impact op je maandbedrag. Bij luxe elektrische auto’s loopt dat flink op.

• Tesla Model 3 Standard Range: 10.000 km/jaar = €750 per maand, 20.000 km/jaar = €820 per maand (+€70 verschil).
• Audi e-tron 50: 10.000 km/jaar = €980 per maand, 20.000 km/jaar = €1.080 per maand (+€100 verschil).
• Mercedes EQA 250: 12.000 km/jaar = €890 per maand, 20.000 km/jaar = €970 per maand (+€80 verschil).
• Porsche Taycan 4S: 10.000 km/jaar = €1.450 per maand, 20.000 km/jaar = €1.600 per maand (+€150 verschil).

Hieronder een paar concrete voorbeelden van private leaseprijzen voor verschillende modellen en kilometeraantallen (op basis van 36 maanden, inclusief BTW): Zoals je ziet, betaal je voor een hoger kilometerpakket al snel €70-€150 meer per maand. Rijd je uiteindelijk veel minder, dan is het verschil in totaalbedrag over 36 maanden aanzienlijk.

Bij de Tesla Model 3 scheelt het €2.520 over drie jaar als je voor 10.000 km kiest in plaats van 20.000 km.

Maar let op: kies je te laag en rijd je toch meer, dan betaal je boetes. Bij overschrijding van je kilometeraantal rekenen de meeste leasemaatschappijen €0,10-€0,15 per extra kilometer. Meer kilometers gereden dan in het leasecontract? Bij een overschrijding van 5.000 kilometer kan dat dus €500-€750 extra kosten.

Wanneer krijg je geld terug en hoe regel je het?

Je krijgt alleen geld terug als je contract expliciet een kilometercorrectie bevat. Dit staat meestal in de algemene voorwaarden onder ‘kilometerafrekening’ of ‘eindafrekening’.

Lees dit goed na voordat je tekent, want niet alle aanbieders bieden deze optie. Stel je contract heeft een correctie. Aan het einde van de looptijd (bijvoorbeeld na 36 maanden) vraagt de leasemaatschappij je op naar de maximale kilometerstand bij het einde van een leasecontract.

Dit kan via een tellerfoto of een ingebouwde module die de kilometerstand uitleest.

Vervolgens wordt berekend hoeveel kilometers je minder hebt gereden dan het afgesproken aantal. De vergoeding per kilometer verschilt per aanbieder. Bij luxe merken ligt dit vaak tussen €0,06 en €0,10 per kilometer. Bij een verschil van 5.000 kilometer krijg je dus €300-€500 terug.

Dit bedrag wordt verrekend met je eventuele eindfactuur of als overschot op je rekening gestort. Als je geen kilometercorrectie hebt, krijg je helaas niets terug.

Je betaalt voor de auto, ongeacht gebruik. Dit is het risico van private lease: je koopt zekerheid en gemak, maar geen flexibiliteit in kilometeraantal. Je least een Tesla Model 3 voor 36 maanden, 15.000 km per jaar, voor €820 per maand, waarbij je vooraf vaak een borgsom bij private lease betaalt.

Praktijkvoorbeeld: Tesla Model 3

Na drie jaar heb je maar 38.000 km gereden in plaats van 45.000.

Je contract heeft een kilometercorrectie van €0,08 per km. Je krijgt 7.000 km × €0,08 = €560 terug. Dit bedrag wordt verrekend met je laatste maandbedrag of als tegoed uitgekeerd.

Praktische tips voor private lease met elektrische auto’s

Om teleurstellingen te voorkomen, volgen hier een paar concrete tips. Deze zijn specifiek gericht op luxe elektrische auto’s, waar de kilometeraantallen en maandbedragen hoger liggen. Als je een elektrische auto least, bedenk dan dat je thuisladen en openbare laadpalen meeneemt in je kosten.

1. Kies een reëel kilometeraantal: Kijk naar je rijgedrag van de afgelopen twee jaar. Rijd je nu 12.000 km? Kies dan 15.000 km om speling te hebben. Bij een elektrische auto kun je door thuisladen en laden onderweg makkelijker extra kilometers maken.
2. Vraag naar kilometercorrectie: Bij luxe merken zoals Audi, BMW of Mercedes is dit vaak standaard. Vraag expliciet: ‘Heeft mijn contract een kilometercorrectie bij eindafrekening?’
3. Bekijk de kilometerkosten bij overschrijding: Als je verwacht meer te rijden, kies dan een hoger pakket. Bij een Tesla Model 3 kost extra rijden €0,12 per km, bij een Porsche Taycan €0,15 per km. Dit loopt snel op.
4. Monitor je kilometerstand: Gebruik een app of de auto-dashboard om je kilometers bij te houden. Zo voorkom je verrassingen aan het eind van het jaar.
5. Overweeg flexibele lease: Sommige aanbieders bieden ‘flex lease’ aan, waarbij je tussentijds je kilometeraantal kunt aanpassen. Dit is vaak iets duurder, maar geeft meer zekerheid.
6. Check de looptijd: Een korter contract (24 maanden) geeft meer flexibiliteit, maar een langer contract (48 maanden) kan voordeliger zijn als je zeker bent van je rijgedrag.

Een Tesla Model 3 laadt bijvoorbeeld voor €0,20 per kWh op een publieke paal, terwijl thuisladen vaak goedkoper is.

Rijd je minder kilometers, dan bespaar je ook op energiekosten. Tot slot: vergelijk altijd meerdere aanbieders.

Bij luxe elektrische auto’s kunnen de kilometercorrecties en maandbedragen flink verschillen. Gebruik een leasevergelijker en vraag offertes op bij minimaal drie leasemaatschappijen. Zo vind je de beste deal voor jouw rijgedrag.

Met deze tips ben je goed voorbereid en voorkom je dat je te veel betaalt voor je luxe elektrische leaseauto.

Rijden wordt zo niet alleen leuker, maar ook financieel slimmer.