Ionity vs Fastned: Welk snellaadnetwerk is sneller en goedkoper?

Je staat bij een snellader, je batterij is leeg en je moet snel weer de weg op.

De keuze is simpel: laden waar het goedkoop is en waar het snel gaat. Maar welk netwerk biedt nu echt de beste deal? Ionity en Fastned zijn twee grote spelers op de Nederlandse snelwegen.

Ze beloven allebei supersnel laden, maar de tarieven en voorwaarden verschillen flink. We zetten ze voor je naast elkaar, zonder ingewikkelde termen. Zo weet je precies waar je aan toe bent en welke keuze past bij jouw elektrische lease-auto.

Dynamische prijzen bij Ionity

Ionity werkt met dynamische prijzen. Dat klinkt ingewikkeld, maar het betekent simpelweg dat de prijs per kilowattuur (kWh) verschilt per locatie.

De ene snellader is dus goedkoper dan de andere. Dit zie je niet bij Fastned; daar betaal je overal hetzelfde tarief. Voor Ionity hangt de prijs af van de drukte en de plek van de laadpaal. Zo betaal je in Best, Sevenum en Bodegraven €0,89 per kWh.

Apeldoorn Zuid en Tolnegen Noord liggen iets lager op €0,79 per kWh. De echte koopjes vind je bij de goedkoopste Ionity-locaties: Oosterhout, Tolnegen Zuid en Sandelingen Oost.

Daar laad je voor maar €0,40 per kWh. Dat is een flink verschil met de duurdere stations.

Check dus altijd de app voordat je rijdt, zodat je niet voor verrassingen komt te staan. Deze dynamische prijzen maken Ionity soms heel aantrekkelijk, maar ook behoorlijk duur als je pech hebt.

Tarieven voor opladen Ionity

De standaardtarieven van Ionity zijn redelijk hoog, maar er is een slimme manier om te besparen. Gebruik de Ionity-app in plaats van een laadpas.

Met de app krijg je direct €0,20 korting per kWh. Zonder abonnement betaal je dus €0,89 per kWh op de duurdere locaties, maar met de app wordt dat €0,69 per kWh. Dat scheelt aanzienlijk, vooral als je vaker laadt.

Er is ook een abonnement voor €11,99 per maand. Daarmee krijg je dezelfde korting van €0,20 per kWh.

Of dit voordelig is, hangt af van hoe vaak je laadt. Rijd je minder dan 60 kWh per maand? Dan is het abonnement duurder dan losse sessies via de app. Rijd je meer?

Dan verdien je het abonnement snel terug. Let op: een laadpas is vaak duurder dan de app. Controleer dit altijd, want sommige passen rekenen extra kosten.

Overzicht van de prijzen per locatie (snelweg tussen haakjes)

Hieronder vind je een overzicht van de Ionity-tarieven op de belangrijkste snelweglocaties. Dit helpt je om snel te zien waar het voordelig laden is: Zoals je ziet, kun je flink besparen door te kiezen voor de goedkopere locaties.

• Best (A58): €0,89/kWh
• Sevenum (A67): €0,89/kWh
• Bodegraven (A12): €0,89/kWh
• Apeldoorn Zuid (A50): €0,79/kWh
• Tolnegen Noord (A1): €0,79/kWh
• Oosterhout (A59): €0,40/kWh
• Tolnegen Zuid (A1): €0,40/kWh
• Sandelingen Oost (A4): €0,40/kWh

Plan je route dus slim en laad waar het kan. Fastned heeft overal hetzelfde tarief, dus daar hoef je niet op te letten.

Maar Ionity beloont je met een lagere prijs als je de juiste plek kiest.

Opladen met laadpas of juist niet

Bij Ionity is de keuze tussen een laadpas en de app cruciaal voor je portemonnee. De app geeft je direct €0,20 korting per kWh, terwijl een laadpas deze korting soms niet biedt. Sommige passen rekenen zelfs extra transactiekosten.

Gebruik daarom altijd de Ionity-app voor de laagste prijs. Je kunt de app koppelen aan je lease-auto of rijbewijs, zodat het laden soepel verloopt.

Fastned werkt anders: je kunt er zowel met een laadpas als via de app betalen. Het tarief blijft hetzelfde: €0,69 per kWh.

Er zijn geen extra kosten voor transacties. Dit maakt Fastned eenvoudiger en voorspelbaarder. Als je houdt van een vast tarief zonder gedoe, is Fastned een goede keuze. Maar als je bereid bent om locaties te vergelijken, biedt Ionity meer flexibiliteit.

Laadkosten per snellader

Om een goede vergelijking te maken, kijken we naar de kosten voor een volle lading.

Stel je hebt een lease-auto met een batterij van 70 kWh en je laadt van 20% naar 80%. Houd er bij veelvuldig snelladen rekening mee dat dit 42 kWh is. Bij Ionity op een duurdere locatie (€0,89/kWh) kost dit €37,38. Met de app en korting wordt het €28,98.

Op een goedkope locatie (€0,40/kWh) ben je maar €16,80 kwijt. Bij Fastned betaal je €0,69 per kWh, dus 42 kWh kost €28,98.

Dat is gelijk aan Ionity met app-korting op een duurdere locatie. Maar Ionity op een goedkope locatie is goedkoper dan Fastned.

Tesla Superchargers zijn nog voordeliger: zonder abonnement betaal je €0,30-€0,60 per kWh. Voor 42 kWh kost dat tussen de €12,60 en €25,20. Shell Recharge en Vattenfall InCharge liggen rond de €0,65 per kWh, vergelijkbaar met Fastned.

Ionity maximaal: 400 kW, Fastned maximaal: 300 kW. Dat betekent dat Ionity theoretisch sneller laadt, maar in de praktijk hangt het af van de voordelen van 800-volt architectuur voor je auto.

Een Tesla Supercharger gaat tot 350 kW, waardoor je vaak sneller bent dan bij Fastned. Kies je voor snelheid? Ionity of Tesla zijn beter. Kies je voor gemak en een vast tarief? Fastned is ideaal.

Bekijk de snellaadstations

Nederland heeft inmiddels 5.043 snelladers (september 2023), en het netwerk groeit snel. Ionity en Fastned zijn prominent aanwezig langs de snelwegen.

Ionity-stations vind je vooral op knooppunten zoals Best, Sevenum en Bodegraven. Fastned heeft stations bij bijna elk tankstation langs de A2, A12 en andere grote wegen. Beide netwerken zijn makkelijk te vinden via hun apps.

Fastned onderscheidt zich door een uitstekende bereikbaarheid en een eenvoudige app. Ionity is meer gericht op luxe en snelheid, met stations die vaak nieuw en modern zijn.

Voor lease-rijders is het handig om beide apps te downloaden. Zo kun je altijd kiezen waar je laadt, afhankelijk van je route en budget.

Het kleinschalige alternatief

Naast de grote netwerken zijn er kleinschalige initiatieven die een leuk alternatief bieden.

Een voorbeeld is Groen Goud Biervliet, een lokale laadplek met een persoonlijke touch. Hier laad je niet alleen je auto, maar ervaar je ook een stukje lokale beleving.

Keuzehulp: welk netwerk kies jij?

De tarieven zijn vaak concurrerend, en je steunt een klein bedrijf. Dit is een leuke optie als je wilt afwijken van de grote spelers. Hoewel deze kleinschalige stations minder snel laden dan Ionity of Fastned, bieden ze een unieke ervaring. Voor lease-rijders die waarde hechten aan gemak en snelheid zijn de grote netwerken beter.

• Een flexibele rijder bent die locaties kan vergelijken.
• De Ionity-app gebruikt voor €0,20 korting per kWh.
• Snel wilt laden met tot 400 kW vermogen.
• Goedkope locaties zoals Oosterhout of Tolnegen Zuid kunt bezoeken.

Maar als je van afwisseling houdt, is het optimaal voorbereiden van je accu een mooie aanvulling.

• Een vast tarief wilt zonder verrassingen.
• Geen zin hebt in apps of abonnementen.
• Snelladers zoekt langs bijna elke snelweg.
• Een betrouwbaar netwerk waardeert met 300 kW laadvermogen.

Kies Ionity als je: Kies Fastned als je: Een middenweg is Tesla Supercharger: zonder abonnement betaal je €0,30-€0,60 per kWh en laad je tot 350 kW.

Of probeer een kleinschalig initiatief zoals Groen Goud Biervliet voor een lokale ervaring. Wat je ook kiest, elektrisch rijden wordt steeds voordeliger en sneller. Dus stap in, laad op en geniet van de rit.