Hoe werkt het betalen bij een laadpaal zonder abonnement (Ad-hoc)?

Je staat bij een laadpaal, je elektrische lease-auto heeft honger en je hebt geen zin in een maandelijks abonnement. Geen probleem. Steeds meer laadpalen werken met ad-hoc betalen: simpelweg pinnen of een QR-code scannen zonder dat je ergens aan vastzit. Handig voor als je onderweg bent of als je lease-auto net nieuw is en je nog geen laadpas hebt. In dit artikel leggen we je precies uit hoe je betaalt bij een laadpaal zonder abonnement, wat het kost en waar je op moet letten.

Hoe werkt ad-hoc betalen bij een laadpaal?

Ad-hoc betalen betekent gewoon: je laadt en betaalt direct, zonder lidmaatschap of abonnement. Bij steeds meer publieke laadpalen is dit mogelijk.

Je kunt vaak pinnen, contactloos betalen of een QR-code scannen om via een app te betalen. Handig voor als je lease-auto net nieuw is en je nog geen laadpas hebt. Stel, je rijdt in een luxe elektrische lease-auto en je bent onderweg.

Stap-voor-stap handleiding: betalen zonder laadpas

Je vindt een laadpaal, stopt de stekker erin en je wilt direct betalen.

Dat kan steeds vaker. Bijvoorbeeld bij Fastned kun je met een pinpas betalen, maar let op: er wordt een reservering van €40 gedaan. Bij ANWB-betaal je zonder abonnement €0,69 per laadsessie. Dit is vaak voordeliger dan een abonnement als je maar af en toe laadt. Je hebt weinig nodig: een elektrische auto, een laadpaal die ad-hoc betalen ondersteunt, een pinpas of smartphone met QR-scanner. Volg deze stappen:

1. Zoek een laadpaal die ad-hoc betalen ondersteunt. Gebruik apps zoals Charge Assist of de kaart van je lease-aanbieder. Controleer of er een QR-code of betaalterminal bij staat. Dit duurt ongeveer 1-2 minuten.
2. Sluit de laadkabel aan. Steek de stekker in je auto en de paal. De laadpaal geeft een seintje dat de verbinding is gelegd. Dit duurt 30 seconden.
3. Start de betaling. Scan de QR-code met je telefoon of gebruik de betaalterminal. Volg de instructies op het scherm. Dit duurt 1-2 minuten.
4. Laad je auto op. Je auto laadt op terwijl jij even wacht of iets anders doet. De laadtijd hangt af van je auto en de laadsnelheid van de paal. Bij een publieke laadpaal is dit vaak 2-4 uur voor een volle batterij.
5. Stop de laadsessie. Druk op de stopknop van de paal of beëindig de sessie in de app. Je betaalt direct het verbruikte bedrag. Dit duurt 30 seconden.
6. Haal de stekker eruit. Zorg dat je auto niet meer laadt en neem de kabel mee. Dit duurt 30 seconden.

Veelgemaakte fouten en hoe je ze voorkomt

• Vergeten te stoppen: Sommige paalen rekenen door tot je de sessie beëindigt. Druk altijd op stop of beëindig in de app.
• Niet controleren van het tarief: Check vooraf in de app wat de kosten zijn. Bij ANWB is het €0,69 per sessie, maar andere aanbieders kunnen hoger zijn.
• QR-code niet scannen: Sommige paalen werken alleen met een app. Download de juiste app vooraf, bijvoorbeeld Charge Assist.
• Reservering niet controleren: Bij Fastned wordt €40 gereserveerd. Zorg dat je pinpas voldoende saldo heeft.

Één laadpas, verschillende tarieven: hoe zit dat?

Als je een laadpas hebt, betaal je per laadsessie. Maar de tarieven verschillen enorm.

De prijs van een laadsessie ontleed

Ze hangen af van de exploitant, de locatie en het soort laadpaal. Bij publieke laadpalen in Nederland betaal je gemiddeld €0,30-€0,50 per kWh, maar dat kan oplopen tot €0,70 of meer.

Afspraken per gemeente of provincie

Een laadsessie bestaat uit twee delen: de energiekosten en de transactiekosten. De energiekosten zijn het stroomverbruik, de transactiekosten zijn de vergoeding voor de laadpaal-exploitant. Bij ad-hoc betalen betaal je vaak een vast bedrag per sessie, zoals €0,69 bij ANWB. Bij laadpassen kan de prijs per kWh verschillen.

Gemeenten en provincies bepalen soms de tarieven voor publieke laadpalen. In Amsterdam betaal je bijvoorbeeld €0,35 per kWh, terwijl in Rotterdam €0,40 per kWh wordt gerekend.

Tarief verschilt per laadpas

Check altijd de lokale tarieven via de app van je laadpas of de gemeentelijke website. Niet alle laadpassen zijn gelijk. Sommige passen, zoals die van ANWB, rekenen een vast bedrag per sessie.

Andere passen, zoals die van Allego, rekenen per kWh. Bij luxe lease-auto's is het handig om een pas te kiezen die aansluit bij je rijgedrag.

Prijsopbouw verschilt per laadpas

Rijd je veel door Europa? Kies dan een pas met toegang tot veel laadpunten, zoals de ANWB-laadpas.

De prijsopbouw hangt af van de aanbieder. Bij ANWB betaal je €0,69 per sessie, ongeacht hoe lang je laadt. Bij andere aanbieders betaal je per kWh, plus eventuele startkosten. Bij ad-hoc betalen is de prijsopbouw vaak eenvoudiger: een vast bedrag per sessie of per kWh.

Hoe werkt dit met de ANWB Laadpas?

De ANWB-laadpas is een populaire keuze voor elektrische rijders, vooral als je veel onderweg bent. Zonder abonnement betaal je €0,69 per laadsessie.

Met een abonnement van €3,99 per maand krijg je toegang tot bijna 1.000.000 laadpunten in Europa.

Handig voor als je lease-auto je meeneemt op reis. Om de ANWB-laadpas te gebruiken, download je de ANWB-app. Daar zie je waar je kunt laden en wat de tarieven zijn.

Bij een laadpaal scan je de QR-code of steek je de pas in de lezer. De app houdt bij hoeveel je laadt en wat het kost. Bij ad-hoc betalen met ANWB hoef je niets te reserveren, maar controleer wel het tarief vooraf.

Opladen zonder laadpas: betaalpassen en laadpunten

Geen laadpas? Geen probleem. Bij steeds meer laadpalen kun je direct betalen met je pinpas of creditcard, of slim laden met zonne-energie.

Vooral bij snelladers langs de snelweg is dit mogelijk. Vanaf 2027 moeten alle snelladers in de EU betaalpassen accepteren, volgens nieuwe regelgeving.

Dit maakt ad-hoc laden nog makkelijker. Check wel of de laadpaal een betaalterminal heeft; voorkom bovendien dat je te maken krijgt met een laadpaalklever. Niet alle palen hebben dit.

Bij Fastned kun je met pin betalen, maar er wordt €40 gereserveerd. Bij publieke laadpalen in Nederland werkt dit soms via een QR-code. Scan de code, betaal via je bankapp en je kunt laden.

Laden met een betaalpas: grote vraag?

Steeds meer elektrische rijders willen direct met een betaalpas betalen. De vraag groeit omdat het makkelijker is dan een laadpas.

Vooral voor toeristen of mensen die net een lease-auto hebben, is dit handig. In Nederland zijn ongeveer 200.000 publieke laadpunten, en een kwart daarvan ondersteunt ad-hoc betalen. Maar het is niet overal mogelijk.

Sommige laadpalen werken alleen met een app of QR-code. Check daarom altijd vooraf of je kunt pinnen.

Gebruik apps zoals Charge Assist om te zien welke palen geschikt zijn.

Publieke laadpalen: een veelgebruikt alternatief

Publieke laadpalen zijn ideaal als je thuis niet kunt laden. Ze staan bij supermarkten, parkeerplaatsen en winkelcentra.

Ongeveer een kwart van de laadbeurten gebeurt bij een publieke laadpaal. De tarieven verschillen per exploitant, dus vergelijk altijd. Tip: overweeg ook eens een laadpaal delen met de buren; controleer het tarief in de app van je laadpasaanbieder voordat je begint met laden.

Let op eventuele kosten die na een bepaalde laadtijd in rekening worden gebracht.

Bij ad-hoc betalen is dit vaak duidelijker dan bij laadpassen.

Laadpaal betalen met pinpas: kan dat overal?

Nee, niet overal. Hoewel ad-hoc betalen steeds vaker mogelijk is, heeft niet elke laadpaal een betaalterminal. Sommige palen werken alleen met een QR-code of app.

Bij snelladers langs de snelweg is pinnen vaak wel mogelijk, maar bij oudere publieke laadpalen soms niet.

Check vooraf welke apps je nodig hebt om meerdere downloads te voorkomen. Gebruik bijvoorbeeld Charge Assist voor een overzicht van laadpalen die ad-hoc betalen ondersteunen. En vergeet niet: bij Fastned wordt €40 gereserveerd bij pinbetaling.

Opladen zonder laadpas of bankpas

Sommige laadpalen bieden de optie om te betalen via een QR-code zonder bankpas. Je scant de code, voert je gegevens in en betaalt via een tijdelijke link. Dit is handig als je je pas bent vergeten.

Niet alle palen ondersteunen dit, dus check de app of de paal zelf.

Een andere optie is de laadpas van je lease-aanbieder. Veel leasebedrijven bieden een pas aan die je direct kunt gebruiken.

Dit is vaak goedkoper dan ad-hoc betalen op de lange termijn. Vraag je lease-aanbieder naar de mogelijkheden.

Verificatie-checklist

• Heb je gecontroleerd of de laadpaal ad-hoc betalen ondersteunt?
• Is de QR-code of betaalterminal beschikbaar?
• Heb je het tarief gecheckt in de app of op de paal?
• Is je pinpas of smartphone klaar voor betaling?
• Heb je de laadsessie gestopt na het laden?
• Heb je de kabel meegenomen?

Met deze stappen kun je zonder zorgen laden bij een publieke laadpaal. Of je nu rijdt in een luxe lease-auto of een tweedehands EV, ad-hoc betalen maakt elektrisch rijden toegankelijker dan ooit.