De invloed van Alpine op de sportieve elektrische modellen van Renault
Stel je voor: je staat op het punt om over te stappen op elektrisch rijden, maar je wilt geen saaie stadsbak. Je wilt die typische Alpine-ervaring – scherp, speels, met een glimlach op je gezicht – maar dan in een volledig elektrische jas. Dat is precies wat de Alpine A290 belooft.
Het is de eerste volledig elektrische Alpine ooit, gebaseerd op de Renault 5 E-Tech, maar met een sportieve injectie die hem tot een echte fun-car maakt.
De A290 wint niet voor niets de eindejaarsprijs beste funcar 2025. Het is een auto die elektrisch rijden combineert met de ziel van een legende. Laten we dieper duiken in wat deze auto zo speciaal maakt.
Alpine A290 met 180 of 220 pk
De Alpine A290 komt in twee smaken wat betreft vermogen. De basisversie heeft 180 pk en 285 Nm koppel.
Daarmee sprint hij in 7,4 seconden naar 100 km/h en haalt hij een topsnelheid van 160 km/h.
De actieradius is indrukwekkend: 380 kilometer. Deze versie is al snel genoeg voor dagelijks gebruik en zorgt voor veel rijplezier. Wil je net dat beetje extra?
Kies dan voor de 220 pk-variant. Hierbij stijgt het koppel naar 300 Nm, en de sprint naar 100 km/h gaat in 6,4 seconden. De topsnelheid ligt op 170 km/h, en de actieradius is 364 kilometer. De meerprijs ten opzichte van de basis Renault 5 E-Tech bedraagt ongeveer €5.810, maar voor die investering krijg je wel een aanzienlijk sportiever rijgedrag. De keuze is duidelijk: voor pure prestaties ga je voor de 220 pk.
Schakelknoppen à la Alpine A110
Een van de meest opvallende details in de Alpine A290 is de schakelknop op het stuurwiel, geïnspireerd op de iconische Alpine A110.
Dit is niet zomaar een gimmick; het geeft je de controle over de auto alsof je in een echte sportwagen rijdt. Met je duimen bedien je de rijmodi en de regeneratie van de remenergie, zonder je handen van het stuur te halen. Het voelt intuïtief en direct, net als in de A110.
Het zorgt ervoor dat je je meer verbonden voelt met de auto en de weg. Dit is een typisch Alpine-element dat je niet snel in een standaard elektrische auto vindt. Het maakt het rijden boeiend en interactief, wat perfect past bij het sportieve karakter van de A290.
Technisch onderhuids
Onderhuids is de Alpine A290 meer dan alleen een Renault 5 met een sportieve bodykit.
Hij is 6 centimeter breder dan de Renault 5, wat zorgt voor een stabielere wegligging en een agressievere uitstraling. Standaard heeft de A290 19-inch wielen en een sportchassis, waardoor hij strak in de bochten ligt en direct reageert op je stuurinput.
Het gewicht is iets hoger dan de Renault 5, maar dankzij de bredere sporen en het aangepaste onderstel voelt de A290 lichtvoetig en wendbaar. De actieradius is iets lager dan de Renault 5, maar met 364 km (bij de 220 pk-variant) heb je meer dan genoeg voor dagelijks gebruik en weekendtrips. Het laadvermogen en de laadsnelheid zijn vergelijkbaar met die van de Renault 5, dus je verliest niets aan praktisch gebruik.
Instappen & interieur
Zodra je instapt, voelt de Alpine A290 anders dan de Renault 5. De stoelen zijn sportiever, met meer zijdelingse steun, en het stuurwiel is dikker en ligt perfect in de hand. De materialen voelen kwalitatief aan, met aluminium accenten en een dashboard dat op de bestuurder is gericht.
Het scherm voor de infotainment is helder en responsief, maar de echte blikvanger is de bediening via de schakelknoppen op het stuur.
De ruimte achterin is beperkt, maar dat is typisch voor een compacte sportwagen. De kofferbak is met 270 liter net iets kleiner dan die van de Renault 5, maar nog steeds praktisch genoeg voor een weekendtas, zeker als je kijkt naar andere compacte elektrische stadsauto's.
De zitpositie is laag en sportief, wat bijdraagt aan het gevoel dat je in een echte sportauto rijdt. Alles voelt doordacht en gericht op rijplezier.
De Alpine A290 biedt nóg meer lol dan de Renault 5
De Renault 5 E-Tech is al een fantastische auto: hij won de titel Auto van het Jaar 2025 en is een echte allemansvriend. Maar terwijl we wachten op hoe Ferrari zich voorbereidt op de eerste volledig elektrische sportwagen, tilt de Alpine A290 het rijplezier in het compacte segment alvast naar een hoger niveau.
Het extra vermogen, de bredere sporen en het sportieve onderstel zorgen ervoor dat je actiever betrokken bent bij het rijden. Je voelt de auto meer, je stuurt scherper in en je geniet meer van elke bocht, mede dankzij innovaties uit de Formule 1-technologie. Natuurlijk hangt er een prijskaartje aan vast.
De Alpine A290 begint bij €38.800, terwijl de Renault 5 E-Tech vanaf €32.990 te koop is.
Renault 5 E-Tech / Alpine A290
Die meerprijs van ruim €5.800 betaal je voor de extra pk’s, de bredere carrosserie, de sportieve details en de Alpine-badge. Voor velen is dat de moeite waard, vooral als je op zoek bent naar een elektrische auto die meer is dan alleen een vervoermiddel. Beide auto’s delen hetzelfde platform, maar de Alpine A290 is duidelijk de sportievere broer.
De Renault 5 is lichter, zuiniger en iets praktischer, maar de Alpine biedt meer rijplezier en een exclusievere uitstraling. De Alpine A290 GT Premium kost €42.000, de GT Performance €41.800, en de GTS €44.800.
De GTS Premiere Edition, gelimiteerd op 1.950 exemplaren, kost €46.300 en is al snel uitverkocht.
Vergeet niet dat de Mini Cooper E vanaf €35.990 en de Mini Cooper SE vanaf €38.990 verkrijgbaar zijn. De Alpine A290 220 pk is duurder dan de Mini Cooper SE, maar biedt meer vermogen en een sportiever karakter. Als je op zoek bent naar een unieke, elektrische sportauto, is de A290 een serieuze kandidaat. Als je de eerste exemplaren wilt hebben, moet je snel zijn: ze leveren eind 2024 in Nederland.
Praktische tips voor je aankoop
Als je overweegt om een Alpine A290 te kopen of te leasen, kies dan voor de 220 pk-variant voor de beste prestaties. De sprint naar 100 km/h in 6,4 seconden voelt veel levendiger dan de 7,4 seconden van de 180 pk-versie.
Houd rekening met de meerprijs ten opzichte van de Renault 5, maar bedenk dat je betaalt voor een unieke rijervaring. De GTS Premiere Edition is gelimiteerd tot 1.950 exemplaren, dus als je deze speciale versie wilt, moet je snel zijn. Overweeg een leasecontract voor zakelijk gebruik, waarbij je kunt profiteren van fiscale voordelen.
Neem de tijd om een proefrit te maken en voel het verschil tussen de Renault 5 en de Alpine A290.
Zo weet je zeker dat je de juiste keuze maakt voor jouw elektrische toekomst.