De fiscale voordelen van een waterstofauto leasen in 2026
Je hebt gezocht op waterstofauto lease, maar eerlijk gezegd: in 2026 is een elektrische auto voor ondernemers nog steeds de slimste fiscale keuze.
Waterstof is fascinerend, maar de fiscale regels en laadinfrastructuur voor stekkers zijn nu eenmaal beter geregeld. Laten we daarom direct duiken in de getallen die er voor jou als ondernemer echt toe doen.
Wat zijn de nieuwe maatregelen voor elektrische auto's?
De bijtellingsregels voor elektrische auto's veranderen de komende jaren geleidelijk, maar blijven gunstig vergeleken met brandstofauto's. In 2026 betaal je 18% bijtelling over de eerste €30.000 van de catalogusprijs en 22% over het bedrag daarboven. In 2027 schuift dit op naar 20% over de eerste €30.000, en in 2028 betaal je over de volledige catalogusprijs 22%.
Belangrijk: als je in 2025 een elektrische auto op kenteken zet, blijft de bijtellingspercentage van 17% over de eerste €30.000 vijf jaar lang geldig.
Die overgangsregeling is een gouden kans voor ondernemers die nu al plannen maken.
Hoeveel ga ik volgend jaar extra betalen?
Neem een elektrische auto met een cataloguswaarde van €45.000. In 2026 betaal je dan €8.700 bruto bijtelling per jaar.
Ter vergelijking: in 2025 was dat nog €7.650 (17% over €45.000). Het verschil is dus €1.050 per jaar, oftewel ongeveer €87,50 per maand extra.
De wegenbelasting voor elektrische auto's stijgt ook: in 2025 betaal je 25% van het normale tarief, in 2026 wordt dat 70%. Afhankelijk van je provincie en gewicht kan dit tientallen euro's per maand schelen. De BPM voor een nieuwe elektrische auto stijgt van €667 in 2025 naar €687 in 2026 – een minieme stijging, maar wel iets om mee te nemen in je berekening.
Wat betekent dit voor mijn leasebudget?
Als je zakelijk leaset, betaalt je werkgever de bijtelling, maar die kosten worden vaak doorberekend in je leasebedrag. Een stijging van €87,50 per maand aan bijtelling betekent dat je leasebudget met ongeveer €100 per maand omhoog moet, inclusief de hogere wegenbelasting.
Praktisch voorbeeld: rijd je nu een Tesla Model 3 (vanaf €41.990) via je werkgever? In 2026 wordt je bijtelling €7.480 (18% over €41.990). In 2025 was dat €7.138 (17% over €41.990). Vergeet bij het laden ook niet de fiscale regels voor een laadpaal thuis te checken.
Het verschil is €342 per jaar. Bespreek met je leasemaatschappij of werkgever hoe je deze kostenstijging opvangt, bijvoorbeeld door je leasecontract aan te passen (minder kilometers, andere opties).
Welke elektrische auto's zijn interessant binnen de nieuwe fiscale regels?
Wil je maximaal profiteren van de lagere bijtelling over de eerste €30.000?
Kies dan voor een model rond die cataloguswaarde. Goede opties zijn de Opel Corsa Electric, de MG4 en de Renault 5 E-Tech.
Deze auto's bieden veel waarde voor hun prijs en blijven binnen de gunstige bijtellingscategorie. Wil je meer luxe of ruimte? Kijk dan naar de Volkswagen ID.3, Peugeot e-2008 of Cupra Born in het middensegment. Deze modellen kosten vaak tussen de €35.000 en €45.000, waardoor je een deel van de aanschafwaarde tegen het hogere bijtellingstarief van 22% betaalt. De Tesla Model Y (vanaf €45.990) is een populaire keuze, maar let op: het deel boven de €30.000 wordt tegen 22% belast.
Toch bijtellingskorting op elektrische auto in 2026 en 2027
Ondanks de stijgende percentages blijft er sprake van bijtellingskorting op elektrische auto's. In 2026 en 2027 betaal je over de eerste €30.000 respectievelijk 18% en 20% bijtelling, in plaats van het standaardtarief van 22%. Dat is nog steeds een aanzienlijke korting vergeleken met brandstofauto's, waar je direct 22% betaalt over de volledige cataloguswaarde.
De Tweede Kamer heeft in november 2025 besloten de bijtellingskorting voor elektrische auto's te behouden. Zonder deze regeling was de bijtelling in 2026 al 22% over het volledige bedrag geweest.
Deze korting is een bewuste keuze van de overheid om de overgang naar elektrisch rijden te stimuleren.
Als ondernemer profiteer je daar nu nog van.
Elektrische auto nog steeds voordeliger!
Hoewel de kosten stijgen, blijft een elektrische auto in 2026 voordeliger dan een vergelijkbare brandstofauto. De bijtelling over de eerste €30.000 is lager, de wegenbelasting is gereduceerd en je bespaart op onderhoud en brandstofkosten.
Een elektrische auto heeft minder bewegende delen, waardoor de onderhoudskosten lager zijn. Bovendien zijn de fiscale voordelen van elektrisch rijden voor een VOF een sterke motivatie voor je werknemers. Als je als ondernemer een elektrische auto aanbiedt, laat je zien dat je investeert in duurzaamheid en innovatie. Dat kan helpen bij het aantrekken en behouden van talent.
Hoe bereken je de bijtelling?
De bijtelling bereken je eenvoudig: neem de catalogusprijs van de auto (inclusief btw en BPM), vermenigvuldig die met het bijtellingspercentage en deel door 12 voor de maandelijkse bruto bijtelling. Voor een auto van €45.000 in 2026: €45.000 x 18% = €8.100 over de eerste €30.000, plus €15.000 x 22% = €3.300 over het resterende bedrag.
Totaal: €11.400 per jaar, oftewel €950 per maand bruto bijtelling. Let op: de bijtelling blijft 60 maanden vaststaan vanaf de eerste registratie.
Samengevat: jouw kosten voor elektrische auto in 2026
- Bijtelling: 18% over de eerste €30.000, 22% daarboven.
- Wegenbelasting: 70% van het normale tarief.
- BPM: €687 voor een nieuwe elektrische auto.
- Voorbeeld: Tesla Model 3 (€41.990) kost €7.480 bijtelling per jaar in 2026.
Nu nog 17% voordeel tip!
Als je in 2025 een auto op kenteken zet, profiteer je vijf jaar lang van het lagere tarief, ook in 2026 en daarna. Wil je optimaal profiteren? Vergeet dan ook niet de fiscale afschrijvingstermijn voor een laadpaal op het bedrijfsterrein mee te nemen in je berekening. Zet je elektrische auto in 2025 op kenteken.
Dan blijft de bijtelling 17% over de eerste €30.000 vijf jaar lang geldig, ook in 2026 en daarna. Kies een model rond de €30.000, zoals de Opel Corsa Electric of MG4, voor maximaal fiscaal voordeel. Twijfel je over de keuze voor een waterstofauto? In 2026 is de fiscale regeling voor waterstofauto's minder gunstig dan voor elektrische auto's.
Bovendien is de laadinfrastructuur voor waterstof nog beperkt. Stap nu over op elektrisch en profiteer van de huidige voordelen.