De financiële voordelen van een laadpaal met twee aansluitingen voor je bedrijf
Een laadpaal met twee aansluitingen is de slimste investering die je als ondernemer kunt doen als je de overstap naar elektrisch rijden serieus neemt.
Je laadt twee auto's tegelijkertijd, zonder dat je een extra paal hoeft te plaatsen. Het dynamisch vermogensmanagement zorgt dat de stroom eerlijk wordt verdeeld. Zo ben je klaar voor nu en voor de toekomst.
Waarom kiezen voor een dubbele laadpaal?
Een dubbele laadpaal is een investering in efficiëntie. Je bespaart ruimte, kosten en tijd.
Waar je vroeger twee losse palen nodig had, heb je nu één unit die twee auto's bedient. Het vermogen wordt automatisch verdeeld: laadt er maar één auto? Dan krijgt die de volle 22 kW.
Zetten beide auto's aan? Dan deelt de paal het vermogen slim op, bijvoorbeeld 11 kW per auto.
Deze technologie heet dynamic load balancing. Het voorkomt dat je hoofdzekering overbelast raakt. Je betaalt ook maar één keer aansluitkosten.
De Type 2 aansluiting is in Nederland de standaard, dus elke elektrische auto kan hierop laden. De Alfen Eve Double Pro-line en EVBox BusinessLine zijn de meest gekozen modellen voor bedrijven.
Beide zijn robuust, slim en klaar voor de toekomst. Stel je voor: je hebt twee leaseauto's op de zaak.
Een Tesla Model 3 en een Polestar 2. Beide staan 's nachts op het bedrijfsterrein. Met een dubbele laadpaal laden ze beide vol zonder dat jij je zorgen hoeft te maken over stroomtekort of extra netwerkkosten. Dat is pas echt ontzorgd.
Voor wie is een dubbele laadpaal geschikt?
Een dubbele laadpaal is ideaal voor bedrijven met een groeiend wagenpark. Denk aan ondernemers met twee leaseauto's, een bedrijf met een poolauto of een bedrijfsbus en een personenauto. Ook voor kantoren waar medewerkers hun eigen EV opladen, is een dubbele paal perfect.
Je voorkomt wachtrijen en je kunt laadpassen koppelen voor een eerlijke verdeling.
Thuis is het ook een slimme keuze. Steeds meer ondernemers laden zakelijk thuis.
Een dubbele paal geeft je de flexibiliteit om zowel je eigen auto als die van je partner of kinderen op te laden. En met de huidige subsidies is de investering sneller terugverdiend dan je denkt.
Slip en veilig laden
Veiligheid staat voorop. Een dubbele laadpaal van A-merken zoals Alfen of EVBox heeft ingebouwde beveiliging tegen overspanning, aardlekschakeling en overbelasting.
Het smart charging systeem past het laadvermogen automatisch aan op basis van wat er op dat moment mogelijk is. Zo voorkom je dat de hoofdzekering eruit klapt. Bovendien kun je met een beheerplatform precies bijhouden wie wanneer laadt.
Handig voor de kostenverdeling naar je medewerkers of leaserijders. Je stelt eenvoudig limieten in, bijvoorbeeld dat er alleen geladen mag worden tijdens daluren om te besparen op energietarieven. Dit werkt allemaal vanuit een app op je telefoon.
Voor thuis en zakelijk gebruik
De scheiding tussen zakelijk en privé is soms lastig, maar met de juiste laadpaal kun je dit perfect regelen. Thuis laden zakelijk? Dan kun je de laadpaal op je bedrijfsadres zetten of bij je huis.
De investering aftrekken via MIA en Vamil kan vaak nog steeds, zelfs als je ook privé laadt.
Overleg dit goed met je boekhouder. Op het bedrijfsterrein is het een ander verhaal. Daar profiteer je optimaal van de SEBA-subsidie.
Die is in 2026 uitgebreid voor bedrijven die laadinfrastructuur plaatsen. Je krijgt dan een vergoeding voor een deel van de kosten.
Dit maakt de totale investering nog aantrekkelijker. Combineer dit met de fiscale voordelen en je bent echt goedkoop uit.
Populaire merken en modellen
De Alfen Eve Double Pro-line is een Nederlands topmodel. Robuust, sluit naadloos aan op de Alfen-laadpalen software en is zeer betrouwbaar. De EVBox BusinessLine is ook een uitstekende keuze.
Deze is modulair opgebouwd en makkelijk uit te breiden. Beide modellen laden tot 22 kW en hebben Type 2 aansluitingen.
Ze zijn klaar voor load balancing en smart charging. Prijzen variëren.
Een dubbele laadpaal (hardware) kost tussen de €1.500 en €4.000. Installatie kost tussen de €500 en €1.500. Een beheerplatform kost €5 tot €15 per maand.
Onderhoud is ongeveer €50 tot €100 per jaar. Totaal ben je voor een complete set-up tussen de €6.000 en €9.000 kwijt.
Na subsidies betaal je effectief nog tussen de €3.300 en €4.950.
Zakelijke Laadpaal: 5 redenen waarom dit het jaar is om te investeren
2026 is hét jaar om te investeren in een dubbele laadpaal. De overheid stimuleert elektrisch rijden enorm.
De fiscale regelingen zijn extreem gunstig. De technologie is volwassen. En de energieprijzen dalen de komende jaren waarschijnlijk weer. Hieronder lees je vijf redenen waarom je nu moet toeslaan.
1. Maximale Subsidies en Fiscale Voordelen
De Nederlandse overheid wil dat je zakelijk elektrisch laadt. Daarom zijn er drie belangrijke regelingen: MIA, Vamil en SEBA.
MIA staat voor Milieu-investeringsaftrek. Je mag tot 36% van de aanschafkosten aftrekken van je winst. Vamil staat voor Willekeurige Afschrijving Milieu-investeringen.
Je mag 75% van de investering in het eerste jaar afschrijven. Dat scheelt enorm in je belastingdruk.
De SEBA-subsidie is in 2026 uitgebreid voor bedrijven. Je krijgt een vergoeding voor het plaatsen van laadpalen op je bedrijfslocatie. De exacte hoogte hangt af van het aantal laadpunten, maar het kan oplopen tot duizenden euros.
Subsidie Laadpaal Zakelijk Thuis
De combinatie van MIA, Vamil en SEBA kan een totaalvoordeel opleveren van wel 45% op je totale investering. Thuis laden zakelijk is steeds vaker mogelijk.
De SEBA-subsidie geldt voor bedrijfslocaties, dus check of je huis als bedrijfsadres geregistreerd staat.
MIA en Vamil kunnen vaak wel worden toegepast op een laadpaal bij huis, mits je kunt aantonen dat deze zakelijk wordt gebruikt. Dit is vooral interessant voor zzp'ers of ondernemers met een huis als kantoor. Overleg altijd met je adviseur.
2. De Business Case: ROI Binnen 2-3 Jaar
De return on investment is sneller dan je denkt. Een zakelijke laadpaal van €3.000 kost na MIA, Vamil en SEBA nog maar €1.650.
De besparing op brandstof is enorm. Stel: je rijdt 20.000 km per jaar. Een benzineauto kost je dan €3.083 per jaar aan brandstof. Een elektrische auto kost maar €920 per jaar (bij €0,40 per kWh en 1:5,5 verbruik).
Dat is een besparing van €2.163 per auto per jaar. Heb je vijf auto's in je wagenpark?
Dan bespaar je €10.815 per jaar. De totale investering voor een dubbele laadpaal inclusief installatie en beheer ligt tussen de €6.000 en €9.000.
Besparing op Brandstofkosten
Na subsidies blijft er €3.300 tot €4.950 over. Met een besparing van €10.815 per jaar is je investering in 2 tot 3 jaar terugverdiend. Daarna is het pure winst.
De brandstofbesparing is de grootste driver. Elektrisch rijden versterkt bovendien je bedrijfsimago en is simpelweg goedkoper.
Eigen Laadtarief en Terugverdientijd
Zeker als je zakelijk laadt met een eigen laadpaal. Je betaalt geen accijns en geen BTW over de stroom voor zakelijk laden (mits je de laadpaal zakelijk aanschaft). Je bent ook niet meer afhankelijk van de fluctuerende benzineprijzen.
Die rust is goud waard. Met een eigen laadpaal bepaal je zelf het laadtarief.
Je kunt het laadgedrag van medewerkers sturen door bijvoorbeeld een tarief te rekenen dat lager is dan de marktprijs, maar wel kostendekkend. Of je stelt in dat er alleen geladen mag worden als de zonnepanelen stroom opwekken. Zo laad je gratis en bespaar je slim op laadkosten, waardoor je de investering nog sneller terugverdient.
Kosten Laadpaal Zakelijk: Transparant Overzicht
Om je een helder beeld te geven, hier een overzicht van de kosten: Totaal: €6.000 – €9.000.
- Hardware: €1.500 – €4.000 (afhankelijk van merk en vermogen)
- Installatie: €500 – €1.500 (inclusief bekabeling en aansluiting)
- Beheerplatform: €5 – €15 per maand (laden en sturen op afstand)
- Onderhoud: €50 – €100 per jaar (verzekerd van werkende paal)
Na MIA, Vamil en SEBA blijft er €3.300 – €4.950 over. Dit is een investering die je binnen no-time terugverdient.
Zorg dat je de offerte goed laat uitsplitsen, zodat je precies weet wat je betaalt voor hardware, installatie en eventuele extra's.
3. Nieuwe Technologie: Smart Charging en Loadbalancing
Smart charging en loadbalancing zijn de toekomst. Door slimme planning van je laadmomenten profiteer je optimaal wanneer de stroomprijzen laag zijn.
Of op het moment dat je zonnepanelen veel opwekken. Loadbalancing zorgt dat je hoofdzekering niet overbelast raakt.
Dit is essentieel als je meerdere laadpalen op één aansluiting hebt. De laadpaal past het vermogen automatisch aan op basis van de beschikbare capaciteit. 2026 wordt het jaar van de doorbraak van smart charging zakelijk in Nederland.
De technologie is er. De software wordt steeds slimmer.
En de prijzen dalen. Door nu te investeren, ben je klaar voor de toekomst. Je laadpaal blijft up-to-date via software-updates. Zo profiteer je continu van de nieuwste functionaliteiten.
Praktische tips voor je investering
- Kies een dubbele laadpaal: Zelfs als je nu maar één EV hebt. De tweede auto komt sneller dan je denkt. Je bent toekomstbestendig en voorkomt dubbele installatiekosten.
- Combineer MIA en Vamil: Vraag je boekhouder om dit goed uit te rekenen. Het totaalvoordeel kan oplopen tot 45%.
- Check de SEBA-subsidie: Alleen voor bedrijfslocaties. Zorg dat je aanvraag op tijd en volledig is.
- Let op netcapaciteit: Vraag bij je netbeheerder na of er voldoende capaciteit is voor meerdere laadpunten. Dit voorkomt vertraging en extra kosten.
- Kies voor een beheerplatform: Dit geeft je inzicht in kosten, laadgedrag en onderhoud. Handig voor je boekhouding en voor je medewerkers.
Een dubbele laadpaal is meer dan een stukje hardware. Het is een slimme zakelijke keuze die je helpt besparen, verduurzamen en toekomstbestendig te ondernemen.
Wacht niet langer en begin vandaag nog met de berekening van jouw voordeel.