De financiële vergelijking tussen een nieuwe EV en een jonge benzine-occasion
Je staat voor een keuze: een gloednieuwe EV of een jonge benzine-occasion.
Het voelt als twee werelden. Aan de ene kant de belofte van stille, krachtige elektrische rijden, aan de andere kant de vertrouwdheid en lagere aanschafprijs van een benzineauto. Beide opties kunnen slim zijn, maar welke past bij jouw portemonnee en rijgedrag? We gaan het helder bekijken, zonder poespas.
Is elektrisch rijden duurder dan benzine?
Het antwoord hangt vooral af van hoeveel je rijdt en hoe je de auto financiert. De aanschafprijs van een nieuwe EV is nog steeds fors, maar de operationele kosten zijn vaak lager.
Prijs nieuwe elektrische auto
Een jonge benzine-occasion is qua aanschaf vriendelijker, maar brandstof en onderhoud kunnen op termijn flink oplopen. Laten we de cijfers naast elkaar leggen. Een nieuwe EV was in 2018 gemiddeld € 75.000 waard, maar in 2021 daalde dat naar ongeveer € 51.000.
Die daling komt door meer modellen en betere productie. Denk aan luxe merken zoals Tesla, Audi e-tron of BMW iX – die zitten vaak boven de € 60.000.
Prijs nieuwe benzineauto
Voor compacte EVs zoals de Fiat 500e of Hyundai Kona Electric ben je rond de € 35.000 tot € 45.000 kwijt. Kortom: nieuw elektrisch is nog steeds een investering. Een nieuwe benzineauto kost gemiddeld € 33.000 (Bron 1). Denk aan een Volkswagen Golf, Toyota Corolla of Mazda 3.
Die prijs is inclusief basisuitrusting, maar zonder opties. Voor luxe sedans of SUVs met benzinemotor loop je al snel tegen de € 45.000 aan.
De prijs van een occasion
Het verschil met een nieuwe EV is dus nog steeds significant, maar het gat slinkt langzaam. Een jonge occasion is vaak de slimste keuze als je budgetbewust rijdt. Een benzine-occasion van 2-4 jaar oud kan 30-50% goedkoper zijn dan nieuw, zonder in te leveren op betrouwbaarheid.
Onderhoudsgeschiedenis en kilometerstand zijn hier cruciaal. Een grondige inspectie bij aanschaf is geen luxe, maar een must.
Elektrische tweedehands auto’s
Een tweedehands EV is nu al verkrijgbaar vanaf € 13.950 (Bron 1). Denk aan een Nissan Leaf of een vroege Tesla Model S. De financiering start vaak rond de € 193 per maand, afhankelijk van looptijd en rente.
Accucapaciteit is hier key: check hoeveel laadvermogen nog over is. Een EV van 3-4 jaar oud met 80% accucapaciteit is nog steeds een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik.
Tweedehands benzineauto’s
Een jonge benzine-occasion is er al vanaf € 5.954, met financiering vanaf € 82 per maand (Bron 1). Denk aan een Toyota Aygo, Volkswagen Up! of een compacte SUV zoals de Renault Captur.
Deze auto’s zijn zuinig, betrouwbaar en goedkoop in onderhoud. Het nadeel: de brandstofkosten lopen op, vooral als je veel rijdt.
De maandelijkse kosten op een rijtje
Laten we kijken naar de totale maandlasten, inclusief aanschaf, brandstof, belasting en verzekering.
- EV (tweedehands, € 13.950): financiering € 193/maand, laden € 1.500/jaar (€ 125/maand), wegenbelasting (2025: 75% korting) laag, verzekering gemiddeld € 80/maand. Totaal: circa € 400-450/maand.
- Benzine-occasion (€ 5.954): financiering € 82/maand, brandstof € 2.01/liter, verbruik 1 op 15, dus € 2.010/jaar (€ 167/maand), wegenbelasting hoger, verzekering € 70/maand. Totaal: circa € 320-370/maand.
We nemen een voorbeeld: 15.000 km per jaar, 5 jaar in bezit. Let op: deze bedragen zijn indicatief.
Een nieuwe EV heeft hogere maandlasten, maar lagere operationele kosten. Een jonge benzine-occasion is goedkoper in aanschaf, maar duurder in gebruik. Vanaf 1 januari 2025 betaal je als EV-rijder weer wegenbelasting, maar met een fikse korting: 75% in 2025, 30% in 2026 (Bron 2). Daarna vervalt de korting.
Sterk gereduceerde korting EV wegenbelasting
Dit betekent dat je de eerste jaren nog profiteert, maar op termijn meer betaalt.
Plan je rijgedrag hierop: houd rekening met de financiële impact van de gewichtstaks op je toekomstige leaseauto, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Vergelijking op concrete criteria
Om je keuze te versimpelen, vergelijken we op vijf criteria: aanschafprijs, gebruikskosten, restwaarde, gebruiksgemak en duurzaamheid.
- Aanschafprijs: Benzine-occasion wint. Een jonge EV kost minimaal € 13.950, een benzine-occasion vanaf € 5.954.
- Gebruikskosten: EV wint. Elektrisch laden is goedkoper dan benzine, vooral bij thuisladen (€ 0,39/kWh vs € 2,01/liter).
- Restwaarde: Gemengd. EVs verliezen snel waarde, maar jonge modellen (3-4 jaar) behouden nog 50-60% restwaarde. Benzine-occasions zijn stabiel.
- Gebruiksgemak: Afhankelijk van je rijprofiel. EVs zijn stil en krachtig, maar laden duurt langer. Benzine-occasions zijn direct beschikbaar en overal te tanken.
- Duurzaamheid: EVs stoten minder CO2 uit, vooral als je groene stroom gebruikt. Benzine-occasions zijn minder groen, maar een jonge zuinige benzineauto is beter dan een oude.
Keuzehulp: welke kies jij?
Kies een nieuwe EV als je veel rijdt (meer dan 15.000 km/jaar), thuis kunt laden, en wilt profiteren van lagere operationele kosten en belastingkortingen. Denk aan een Tesla Model 3 of Hyundai Ioniq 5 – luxe, stil en krachtig.
Kies een slimme occasion lease als je minder rijdt, een beperkt budget hebt, en geen zin hebt in laadtijd of range-anxiety.
Denk aan een Toyota Corolla of Volkswagen Golf – betrouwbaar en voordelig. Een middenweg is een tweedehands plug-in hybride, zoals de Kia Niro PHEV. Die combineert elektrisch rijden voor korte trips met een benzinemotor voor lange afstanden.
Volgens ANWB kosten: € 24.250 aanschaf, € 11.500 restwaarde, € 725/maand totaal, 58,0 cent/km (Bron 2). Of kies een jonge EV zoals de E-Niro 64 kWh: € 21.750 aanschaf, € 10.400 restwaarde, € 655/maand, 52,4 cent/km (Bron 2).
Praktische tips voor je aankoop
Check laadtarieven via een laadpas-app voor actuele tarieven (Bron 1). Bespaar slim op je laadpaal door gebruik te maken van lokale subsidies. Zo voorkom je verrassingen.
Laat bij een occasion altijd een grondige inspectie uitvoeren, bij voorkeur door een onafhankelijke partij.
Overweeg een tweedehands EV voor lagere operationele kosten op lange termijn, maar check de accustatus. En tot slot: financieringskosten zijn vaak vergeten. Een lage maandlast kan een hoge rente verbergen.
Vergelijk offertes en kies voor een vaste rente. Zo blijft je keuze financieel optimaal.