Publiek laden vs thuis laden: een vergelijking van de kosten per kWh

Je koopt of least een gloednieuwe elektrische auto. Een luxe sedan of een sportieve SUV, vol opties.

Je bent klaar voor de toekomst. Maar dan komt de vraag: hoe en waar ga je opladen? Thuis aan je eigen paal of onderweg bij een openbare laadpaal? Het scheelt behoorlijk in je portemonnee. Wij zetten de kosten per kWh voor je op een rij, speciaal voor jouw luxe leasebak.

Kosten van auto laden aan een openbare laadpaal

Openbaar laden is ontzettend handig als je onderweg bent of niet thuis kunt laden. In Nederland vind je meer dan 166.000 publieke laadpunten, en dat aantal groeit hard: gemiddeld 1.600 per maand.

Maar wat kost het? De prijzen variëren enorm.

Volgens Vattenfall betaal je gemiddeld tussen de €0,30 en €0,60 per kWh. Pricewise noemt een bredere marge: €0,35 tot €0,55 per kWh. Het hangt af van de locatie, de aanbieder en het moment van laden.

Er zijn flinke regionale verschillen. In Noord-Holland betaal je soms €0,62 per kWh, terwijl je in Gelderland voor €0,30 per kWh kunt laden. Check dus altijd de app van je laadpas voor de actuele tarieven in jouw regio. Snelladen langs de snelweg is duurder.

Hier betaal je tussen de €0,60 en €0,80 per kWh (Vattenfall), of zelfs €0,85 tot €1,00 per kWh (Pricewise).

Handig voor een snelle stop, maar voor je portemonnee is het slimmer om thuis of op een langzame publieke paal te laden.

Kosten van auto thuis opladen

Thuis laden is over het algemeen de goedkoopste optie, zeker als je een vast energiecontract hebt.

Je betaalt dan het normale stroomtarief, zonder extra laadkosten. Een gemiddeld Nederlands huishouden met een vast contract betaalt ongeveer €0,27 per kWh (Pricewise). Heb je een variabel contract? Dan schommelt de prijs.

ANWB noemt een gemiddelde van €0,30 per kWh. Toch blijft thuisladen vaak voordeliger dan openbaar laden, vooral als je 's nachts of tijdens zonnige momenten laadt.

Met een dynamisch energiecontract kun je flink besparen. Je profiteert van lage stroomprijzen op momenten dat de wind waait of de zon schijnt.

Auto thuis opladen aan stopcontact

Volgens ANWB kan dit tot 30% voordeel opleveren op je laadkosten. Ideaal voor de bewuste rijder. Voorbeeld: een gemiddelde EV-rijder laadt jaarlijks voor ongeveer €642 thuis (ANWB).

Dat is vaak goedkoper dan een maand openbaar laden. Een stopcontact is een tijdelijke oplossing, maar niet voor dagelijks gebruik.

De laadsnelheid is maar 2,3 kW. Dat betekent dat je ongeveer 10 km rijbereik per uur laadt. Voor een lange rit is dat te traag.

Auto thuis opladen aan een laadpaal

Bovendien is er brandgevaar als je een normaal stopcontact langdurig gebruikt. Het is beter om een laadpaal te installeren voor dagelijks laden.

Voor een luxe lease-auto is een laadpaal bijna onmisbaar. Een laadpaal thuis is de gouden standaard.

Je laadt sneller (tot 11 kW) en veiliger. De installatiekosten zijn een eenmalige investering, maar de maandelijkse laadkosten blijven laag.

Met een vast energiecontract van €0,27 per kWh laad je voor een prikkie. Combineer het met zonnepanelen en je laadt bijna gratis. Je eigen stroom is immers al betaald via je zonnepanelen. Zo minimaliseer je je laadkosten nog verder.

Kosten openbaar laden

Openbaar laden is duurder, maar soms nodig. Vooral in drukke steden is het een uitkomst.

Maar let op: de tarieven lopen op tot €0,60 per kWh of meer.

In Noord-Holland betaal je soms €0,62 per kWh, terwijl je in Gelderland voor €0,30 kunt laden. Regionale verschillen zijn groot. Snelladen is nog duurder.

Rij je veel lange afstanden? Dan kan het handig zijn, maar voor dagelijks woon-werkverkeer is het een dure optie.

Vergelijk altijd je laadpassen: sommige aanbieders bieden lagere tarieven aan. Let op de 'laadpaalklevers'. In drukke gebieden blijven auto's lang aan de paal staan, wat irritatie oplevert. Begrijp het verschil tussen een 1-fase en 3-fase laadpaal en plan je laadmomenten slim om overlast te voorkomen.

Voordelen en nadelen van openbaar laden

Openbaar laden heeft zijn voor- en nadelen. Laten we ze even op een rijtje zetten. Als je weinig rijdt of geen plek hebt voor een laadpaal, is openbaar laden een prima optie. Maar voor intensief gebruik is thuis laden voordeliger.

• Voordelen: Geen installatiekosten, beschikbaar in heel Nederland, handig onderweg.
• Nadelen: Duurder per kWh, wachttijden in drukke gebieden, variabele tarieven.

Thuis laden met een eigen laadpaal

Een eigen laadpaal thuis installeren voor je leaseauto is een must voor luxe lease-auto's. Het is veilig, snel en goedkoop.

De installatie kost eenmalig, maar de terugverdientijd is snel. Met een vast energiecontract van €0,27 per kWh laad je voor minder dan de helft van de openbare prijs.

Combineer het met een slimme laadpaal die communiceert met je energieleverancier. Zo laad je automatisch op momenten met lage tarieven. Dat bespaart je tijd en geld. Heb je zonnepanelen?

Dan wordt het nog beter. Met bidirectioneel laden benut je je auto als thuisbatterij en laad je op met je eigen groene stroom.

Dat is niet alleen goedkoop, maar ook duurzaam.

Wat kost het opladen van een elektrische auto?

De totale kosten hangen af van je rijgedrag, je energiecontract en je laadplek. Laten we een voorbeeldberekening maken voor een luxe lease-auto met een batterij van 75 kWh.

Thuis laden met een vast contract: 75 kWh x €0,27 = €20,25 per volle lading. Openbaar laden: 75 kWh x €0,50 = €37,50. Het verschil is duidelijk.

Voor een gemiddelde rijder van 15.000 km per jaar liggen de jaarlijkse laadkosten rond de €600-€900 thuis, tegenover €1.000-€1.500 openbaar.

Je bespaart dus honderden euro's per jaar met een eigen laadpaal.

Keuzehulp: kies je voor openbaar of thuis laden?

Twijfel je nog? Hier is een eenvoudige keuzehulp:

Kies voor thuis laden als je een vaste parkeerplek hebt, een laadpaal kunt installeren en je auto vooral 's nachts of overdag thuis staat. Dit is de goedkoopste en meest comfortabele optie voor luxe lease-auto's.

Kies voor openbaar laden als je geen plek hebt voor een laadpaal, je vaak onderweg bent of je auto alleen incidenteel gebruikt. Let wel op de tarieven en gebruik meerdere laadpassen voor de beste deal.

Een middenweg is laden op het werk. Veel bedrijven bieden laadpalen aan met gunstige tarieven. Check of je werkgever deze optie heeft.

Zo combineer je het beste van beide werelden. Onthoud: check altijd je energietarief.

Soms is openbaar laden goedkoper dan thuisladen, vooral met een variabel contract. Gebruik apps om tarieven te vergelijken en kies de slimste optie voor jouw situatie.