Hoe wordt de overnameprijs van een leaseauto bepaald?

R
Robert Janssen
Autofinancieringsexpert
Private Lease Contracten & Juridische Zekerheid · 2026-02-15 · 5 min leestijd
Transparantie: Dit artikel bevat affiliate links. Als je via onze link een product koopt, ontvangen wij een kleine commissie. Dit kost jou niets extra en helpt ons om deze site te onderhouden.

Je leasecontract loopt bijna en je vraagt je af: wat kost het om deze auto over te nemen? Geen zorgen, dit is een veelgestelde vraag.

De overnameprijs is niet zomaar een getal. Het hangt af van een paar slimme berekeningen.

In dit artikel leg ik je precies uit hoe die prijs tot stand komt, zonder ingewikkelde termen. We houden het praktisch, concreet en direct toepasbaar op luxe elektrische auto’s.

Wat bepaalt de overnameprijs?

De overnameprijs is de marktwaarde van de auto op het moment dat jij hem koopt. Leasebedrijven berekenen dit op basis van een aantal vaste elementen. Allereerst is er de restwaarde: wat is de auto nog waard na een aantal jaar?

Bij elektrische auto’s is die restwaarde soms lastiger in te schatten, omdat de technologie snel verandert.

Een ander groot deel is de slottermijn. Dit is een vooraf afgesproken bedrag dat je aan het eind van het contract betaalt om de auto definitief te kopen.

Bij luxe merken zoals Tesla, BMW of Audi is die slottermijn vaak hoger, simpelweg omdat de auto duurder was in aanschaf. Daarnaast speelt de afschrijving een rol. Hoe sneller een auto afschrijft, hoe lager de overnameprijs.

Elektrische auto’s afschrijven de eerste jaren soms harder dan brandstofauto’s, maar dat verschilt per model.

Bij een leasecontract weet je vaak al van tevoren hoeveel de auto per maand afschrijft.

Kostenoverzicht: van budget tot premium

Om je een beeld te geven, hebben we een overzicht gemaakt van de overnameprijzen voor drie typen elektrische leaseauto’s.

Budget: Tesla Model 3

We kijken naar budget, midden en premium modellen. De bedragen zijn indicatief en gebaseerd op een leasecontract van 3 jaar. De Tesla Model 3 is een populaire keuze in de lease.

Midden: BMW i4

De aanschafprijs ligt rond de €45.000. Na 3 jaar en 45.000 km is de restwaarde ongeveer €28.000.

Premium: Audi e-tron GT

De slottermijn is vaak 20% van de nieuwprijs, dus €9.000. De overnameprijs is dan: €28.000 - €9.000 = €19.000.

De BMW i4 is een luxe sedan met een aanschafprijs vanaf €55.000. Na 3 jaar en 45.000 km is de restwaarde ongeveer €35.000. De slottermijn ligt op 22% van de nieuwprijs, dus €12.100. De overnameprijs is dan: €35.000 - €12.100 = €22.900.

De Audi e-tron GT is een high-end elektrische auto met een aanschafprijs vanaf €90.000. Na 3 jaar en 45.000 km is de restwaarde ongeveer €55.000.

De slottermijn is 25% van de nieuwprijs, dus €22.500. De overnameprijs is dan: €55.000 - €22.500 = €32.500. Prijsrange: De overnameprijzen voor elektrische leaseauto’s variëren van €19.000 tot €32.500, afhankelijk van het segment en de restwaarde.

Total cost of ownership over 1-3 jaar

De overnameprijs is maar één deel van de totale kosten. Je moet ook kijken naar de total cost of ownership (TCO).

Dit zijn alle kosten die je maakt om de auto te bezitten en te gebruiken. We berekenen dit voor 1, 2 en 3 jaar na de leaseperiode. Voor de Tesla Model 3 (budget) ziet de TCO er zo uit: Voor de Audi e-tron GT (premium) ziet de TCO er zo uit:

Zo zie je dat de TCO na 3 jaar bijna €17.000 verschilt tussen budget en premium. Dat is belangrijk om mee te nemen in je beslissing.

Goedkope vs dure opties: wat kies je?

Een budget auto zoals de Tesla Model 3 is in de aanschaf en overname goedkoper.

Je betaalt minder slottermijn en de restwaarde is relatief hoog. Het nadeel? De auto is minder luxe en heeft minder comfortfuncties. Een premium auto zoals de Audi e-tron GT is duurder in aanschaf en overname.

Maar je krijgt wel meer comfort, een betere afwerking en vaak meer rijplezier. Of dat de extra kosten waard is, hangt af van je budget en wat je belangrijk vindt.

Een middenmodel zoals de BMW i4 is een goede balans. Je krijgt luxe zonder de hoofdprijs te betalen.

De overnameprijs ligt lager dan bij premium, maar hoger dan bij budget. Voor veel rijders is dit de ideale keuze. Let op: bij elektrische auto’s kan de restwaarde sneller dalen dan bij brandstofauto’s. Dit komt door nieuwe technologie en subsidies.

Kies je voor een elektrische auto? Dan is het slim om te kiezen voor een model met een hoge restwaarde, zoals de Tesla Model 3.

Bespaartips: hoe houd je de kosten laag

Wil je de overnameprijs zo laag mogelijk houden? Hier zijn een paar concrete tips:

  1. Kies een auto met een hoge restwaarde. Modellen zoals de Tesla Model 3 en BMW i4 behouden hun waarde beter dan andere elektrische auto’s.
  2. Let op de slottermijn. Een lagere slottermijn betekent een lagere overnameprijs. Vraag je leasebedrijf naar de mogelijkheden.
  3. Rijd minder kilometers. Een lagere kilometerstand betekent een hogere restwaarde. Probeer je jaarlijkse kilometers te beperken.
  4. Onderhoud de auto goed. Een auto in goede staat is meer waard. Laat regelmatig onderhoud uitvoeren en vermijd schade.
  5. Vergelijk verschillende leasebedrijven. Niet elk leasebedrijf hanteert dezelfde slottermijn of restwaardeberekening. Vraag offertes aan en vergelijk.

Met deze tips kun je flink besparen op de overnameprijs. Het scheelt al snel een paar duizend euro.

Conclusie: weeg je opties goed af

De overnameprijs van een leaseauto hangt af van de restwaarde, de slottermijn en de afschrijving. Bij elektrische auto’s is de restwaarde soms lastiger in te schatten, maar modellen zoals de Tesla Model 3 en BMW i4 behouden hun waarde goed.

Wil je de kosten laag houden? Kies dan voor een budget of middenmodel en let op de slottermijn.

Bereken de total cost of ownership over 1-3 jaar om een volledig beeld te krijgen. Zo weet je precies wat je kunt verwachten en kun je een slimme keuze maken. Wil je weten of je de auto aan het einde van de looptijd kunt overkopen?

Neem contact op met je leasebedrijf of een onafhankelijke adviseur. Vraag bijvoorbeeld ook of je je leaseauto zakelijk mag inzetten voor bezorgdiensten of Uber. Zij helpen je graag verder.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Private Lease Contracten & Juridische Zekerheid
Ga naar overzicht →
R
Over Robert Janssen

Robert is autofinancieringsspecialist met 18 jaar ervaring in luxe lease en elektrisch rijden voor ondernemers en directeuren.