De kwaliteit van automatten: Hema vs originele merkmatten voor je leaseauto

R
Robert Janssen
Autofinancieringsexpert
Verkooppunten & Retailer Pivot · 2026-02-15 · 7 min leestijd
Transparantie: Dit artikel bevat affiliate links. Als je via onze link een product koopt, ontvangen wij een kleine commissie. Dit kost jou niets extra en helpt ons om deze site te onderhouden.

Je leaseauto staat volop in de spotlights, zeker als je rijdt in een luxe model of een elektrische bakbeest als een Polestar of Tesla. Je bent zuinig op je wagen, maar er is één onderdeel dat vaak onderschat wordt: de automatten.

Ze liggen daar op de vloer, smerig worden ze hoe dan ook.

De vraag is: kies je voor die goedkope exemplaren van de Hema of investeer je in originele merkmatten? Het verschil is groter dan je denkt, zowel voor je veiligheid als voor je portemonnee op de lange rit.

Originele automatten of een alternatief?

Stel je voor: je stapt in je gloednieuwe lease-auto, een strakke Audi e-tron of een comfortabele BMW iX. De vloerbedekking is perfect afgewerkt, tot in de puntjes verzorgd.

Tot je die eerste modderige wandeling maakt. Nu zit je met een dilemma.

Ga je voor de snelle oplossing bij de bouwmarkt of investeer je in kwaliteit die bij de auto past? Veel lease-auto’s worden afgeleverd met universele of standaard matten. Deze zijn vaak goedkoop geproduceerd en slijten sneller.

Op forums zoals die van Volvo lees je verhalen over lease-matten die na amper 20.000 km al versleten zijn, terwijl originele matten uit een S60 makkelijk 200.000 km meegaan. Het gaat hier niet alleen om slijtage, maar ook om veiligheid. Een mat die verschuift onder je pedalen is levensgevaarlijk. Een alternatief is de Hema.

Ze zijn betaalbaar en makkelijk verkrijgbaar. Maar passen ze wel perfect?

Bij een luxe leaseauto wil je geen matten die aan de zijkanten openkrullen of die net niet aansluiten bij de vorm van je voetenruimte. Originele merkmatten of op maat gemaakte varianten bieden hier een oplossing.

Vervang je automatten op tijd

Ze zijn specifiek ontworpen voor jouw model, waardoor ze blijven liggen waar ze horen. Wanneer vervang je eigenlijk je automatten? Het antwoord is simpel: zodra je slijtage ziet.

Gaten of scheuren in de mat zijn niet alleen lelijk, ze kunnen de bekleding van je vloer beschadigen.

Bij lease-auto’s is dit extra belangrijk. Als je de auto inlevert, wil je geen extra kosten voor schade aan de vloer. Denk aan de wintermaanden.

Zout, sneeuw en modder vreten aan je matten. Een kwalitatieve mat houdt dit beter tegen en is makkelijker schoon te maken.

Bij een universele mat van de Hema kan het vocht sneller doordringen tot de onderliggende bekleding, wat tot vervelende geurtjes of schade leidt.

Een tip: controleer elke 10.000 km de staat van je matten. Als je merkt dat ze glad worden of dat de structuur verweekt, is het tijd voor vervanging. Wacht niet tot er gaten in zitten, want dan is het kwaad al geschied.

Universele en originele matten

Universele matten, zoals die van de Hema, zijn one-size-fits-all. Ze zijn vaak gemaakt van rubber of simpel textiel en hebben een basismaat. Je vouwt ze op maat en legt ze neer. Het voordeel? Ze zijn cheap. Een setje rubberen matten kost vaak niet meer dan €20 tot €30. Het nadeel?

Ze passen zelden perfect. Originele merkmatten zijn specifiek voor jouw auto ontworpen.

Denk aan merken als Volvo, BMW of Tesla. Ze hebben de juiste vorm, grip en dikte.

Ze zijn vaak gemaakt van hoogwaardig materiaal dat bestand is tegen intensief gebruik. De pasvorm is perfect, wat zorgt voor een veilige ligging en een luxueuze uitstraling. Er is ook een middenweg: op maat gemaakte matten van gespecialiseerde leveranciers.

Deze bieden de pasvorm van originele matten, maar vaak tegen een scherpere prijs.

Ze zijn verkrijbaar voor meer dan 3.000 automodellen, inclusief elektrische auto’s. Bij Justcarpets.nl bijvoorbeeld, krijg je vier jaar garantie en levering inclusief origineel pasmateriaal. Zo weet je zeker dat je matten perfect aansluiten.

Maatwerk voor elke mat

Maatwerk is de sleutel als je wilt dat je matten perfect passen. Bij Mijnautomatten.nl wordt elke mat handmatig afgewerkt.

Dat betekent dat de randen netjes zijn afgewerkt en de mat niet rafelt.

Dit is vooral belangrijk bij luxe lease-auto’s waar het interieur tot in de puntjes is afgewerkt. Wie zich oriënteert op een auto via een warenhuis, merkt dat een op maat gemaakte mat niet alleen mooier, maar ook veiliger is. Hij blijft perfect op zijn plek liggen, zonder te verschuiven.

Dit is essentieel tijdens het rijden, zeker bij elektrische auto’s waar de acceleratie snel kan zijn. Een verschoven mat kan het rempedaal blokkeren – een risico dat je niet wilt nemen. Vergeet daarnaast niet dat onderhoud door een gespecialiseerde bandenspecialist cruciaal is voor je EV. Bij het kiezen van maatwerk kun je ook materiaal kiezen. Ga je voor rubber, geschikt voor intensief gebruik en makkelijk schoon te maken?

Of kies je voor velours, voor een luxe uitstraling die perfect past bij je lease-auto?

Bij maatwerk heb je de vrijheid om te kiezen wat bij je rijstijl en interieur past.

Prijs en kosten op termijn

Laten we de kosten even bekijken. Een set universele matten van de Hema kost circa €20 tot €30.

Originele merkmatten kunnen snel oplopen tot €100 of meer per set. Op maat gemaakte matten zitten hier vaak tussenin, met prijzen vanaf €50 tot €80 per set.

Maar kijk naar de kosten op termijn. Een universele mat slijt sneller en moet mogelijk vaker worden vervangen. Bovendien kan een slechte pasvorm schade aan je lease-auto veroorzaken, wat extra kosten met zich meebrengt bij inlevering.

Originele of maatwerk matten gaan langer mee en beschermen je auto beter. Een concrete vergelijking: na 50.000 km is een universele mat vaak versleten, terwijl een op maat gemaakte mat nog in goede staat verkeert. Reken je dit uit over de looptijd van je leasecontract, dan is de investering in kwaliteit vaak voordeliger.

Gebruiksgemak en onderhoud

Gebruiksgemak is een belangrijk criterium. Een universele mat leg je neer en hopelijk blijft hij liggen.

Maar vaak moet je hem bijstellen of vastzetten met clips. Een op maat gemaakte mat past direct en blijft liggen zonder extra moeite. Onderhoud verschilt ook. Rubberen matten zijn makkelijk schoon te maken; je spuit ze af en klaar.

Velours matten zijn luxueuzer maar vragen meer aandacht. Bij maatwerk kun je kiezen voor materialen die passen bij je onderhoudsroutine.

Elektrische rijders hebben vaak minder last van olie- en brandstofvlekken, maar modder en sneeuw blijven een uitdaging.

Een tip: kies voor matten met een opstaande rand. Deze vangen vuil en vocht beter op en voorkomen dat het doordringt tot de vloerbedekking. Dit is vooral handig in de wintermaanden.

Veiligheid en pasvorm

Veiligheid is misschien wel het belangrijkste criterium. Een mat die verschuift, kan het rem- of gaspedaal blokkeren. Dit is extra gevaarlijk in een lease-auto waar je misschien niet dagelijks in rijdt.

Originele en op maat gemaakte matten hebben speciale antislip noppen of clips die ze stevig op hun plek houden.

Universele matten hebben vaak alleen een antislip laag aan de onderkant, wat na verloop van tijd slijt. Bij maatwerk is de pasvorm zo nauwkeurig dat de mat minimaal beweegt.

Dit verhoogt de rijveiligheid aanzienlijk. Elektrische auto’s hebben vaak een vlakke vloer, wat het belang van goede matten benadrukt. Een mat die niet past, kan snel verschuiven door de krachtige acceleratie. Kies dus voor matten die specifiek voor jouw model zijn ontworpen.

Keuzehulp: wat kies je?

Om het je makkelijk te maken, hier een overzicht van wanneer je voor welke optie kiest:

Onthoud: investeer in kwaliteit om problemen te voorkomen. Een goede mat beschermt je auto, verhoogt je rijplezier en zorgt voor een verzorgde uitstraling bij inlevering. Of je nu rijdt in een Tesla Model 3, een Volvo XC40 Recharge of een Polestar 2, de juiste matten maken het verschil. Twijfel je nog over de service van online-only automerken?

Begin met het controleren van je huidige matten. Zie je slijtage? Dan is het tijd voor actie. Kies verstandig en rijd veilig.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Verkooppunten & Retailer Pivot
Ga naar overzicht →
R
Over Robert Janssen

Robert is autofinancieringsspecialist met 18 jaar ervaring in luxe lease en elektrisch rijden voor ondernemers en directeuren.