De invloed van airconditioning op de actieradius tijdens een hittegolf
Tijdens een hittegolf wil je natuurlijk comfortabel rijden, maar je wilt ook niet dat je elektrische auto plotseling veel minder ver kan. De airconditioning lijkt dan de boosdoener, maar klopt dat wel? We duiken in de feiten en geven je praktische tips voor je luxe lease-auto.
Wat is schadelijker voor de range tijdens de hete zomerdagen: hard rijden of de airco aanzetten?
Veel bestuurders van een elektrische auto schakelen de airco uit om actieradius te sparen.
Maar is dat slim? Volgens onderzoek van Geotab (via TopGear) heeft de airconditioning inderdaad impact, maar lang niet zo groot als je misschien denkt.
Hard accelereren en hoge snelheden zijn de grootste energievreters. De airconditioning verbruikt weliswaar stroom, maar in een moderne EV is dat systeem vaak efficiënter dan in een benzineauto. Toch is het verstandig om beide factoren in de gaten te houden. Een rit van 200 km in een compacte elektrische auto met een airco-verbruik van 2 kW levert een range-daling op van 25 à 30 km (Bron 1: ENGIE Vianeo). Dat is merkbaar, maar zeker niet desastreus.
Onderzoek: is de airco echt zo slecht voor je actieradius
De actieradius gaat met 5-10% omlaag bij gebruik van airco met climate control (Bron 2: TopGear, reactie van gebruiker).
Bij auto's met een automatische versnellingsbak kan het brandstofverbruik door airco tot 27% toenemen (Bron 3: AD.nl, TNO-tests), maar dat is voor benzineauto's. Voor elektrische auto's is het beeld genuanceerder. Moderne airconditioningsystemen in EV's zijn vaak efficiënter dan in benzineauto's (Bron 2: TopGear, Geotab-onderzoek).
Toch verbruikt airconditioning 3 tot 10% extra brandstof en kost het 5 tot 10 pk motorvermogen (Bron 3: AD.nl). Het belangrijkste is het effect op de batterij.
Lithium-ion-batterijen functioneren het best bij ongeveer 20 graden Celsius; bij 30 graden loopt het bereik terug (Bron 2: TopGear, Geotab-onderzoek).
De airconditioning helpt om de batterij koel te houden, wat op lange termijn de levensduur kan verlengen.
Wat is de ideale temperatuur voor een goede actieradius?
De operationele temperatuur voor lithium-ion-batterijen ligt tussen 0 °C en 40 °C, met een optimaal bereik van 20 °C tot 25 °C (Bron 1: ENGIE Vianeo). Boven de 40 °C neemt de slijtage toe.
Bij temperaturen boven 50 °C kan de kwaliteit van de batterij achteruitgaan; boven 70 °C is de invloed zeer groot (Bron 1: ENGIE Vianeo).
Daarom is een goede koeling essentieel tijdens een hittegolf. Vloeistofgekoelde lithium-ion-batterijen verliezen maximaal 10% vermogen in 5 jaar, tegenover 7% tot 8% voor ventilatorgekoelde batterijen (Bron 1: ENGIE Vianeo). Moderne luxe lease-auto's hebben vaak vloeistofkoeling, wat beter is voor de lange termijn.
Optimaal aircogebruik in de auto bij hitte: acht vragen en antwoorden
Om je te helpen bij het gebruik van de airconditioning in je elektrische lease-auto, beantwoorden we een paar veelgestelde vragen. Start de airconditioning terwijl de auto nog is aangesloten op het laadstation, via een mobiele app, om het verbruik tijdens de rit te beperken (Bron 1: ENGIE Vianeo). Dit heet pre-conditioneren.
Hoe krijg ik de temperatuur in mijn auto het snelst omlaag?
Je accu blijft vol en de auto is al koel als je instapt. Gebruik overdekte of ondergrondse parkeerplaatsen om de auto af te koelen en het opladen te versnellen (Bron 1: ENGIE Vianeo). In Nederland is dit extra belangrijk tijdens hittegolven, want zo houd je de accu koel tijdens het snelladen in de volle zon, aangezien hitte het opladen kan vertragen en laadpunten hun vermogen kunnen beperken.
Het verschil tussen buiten- en binnenlucht mag idealiter niet meer dan 8 graden Celsius zijn, bij voorkeur maximaal 5 graden (Bron 3: AD.nl).
Hoe koud mag ik de airco zetten?
Te koud zetten levert geen extra comfort op, maar verbruikt wel meer stroom. Richt de luchtroosters naar de passagiers en matig het vermogen van de airconditioning om het verlies aan actieradius te beperken (Bron 1: ENGIE Vianeo). Zo voelt het snel koel aan zonder de accu leeg te trekken. In een elektrische auto gaat het niet om brandstof, maar om stroom. Let bij het instellen van je klimaatbeheersing ook op beslagen ruiten in je elektrische auto.
Het verbruik kan hoger zijn door de airco, maar ook door andere factoren zoals hoge snelheden of veel hoogteverschillen. Schakel de airconditioning vijf tot tien minuten voor het verlaten van de auto uit om geurtjes te voorkomen (Bron 3: AD.nl).
Mijn auto verbruikt meer brandstof dan normaal. Komt dat doordat de airconditioning overuren maakt?
Dit voorkomt ook onnodig stroomverbruik als de auto stilstaat. Pre-conditioneer de auto via een app terwijl hij nog aan de lader hangt voor een frisse cabine met volle accu (Bron 2: TopGear). Zo combineer je comfort met efficiëntie.
De impact van airconditioning op de actieradius
De airconditioning heeft een meetbare impact op de actieradius, maar die is beperkt.
Bij een rit van 200 km verlies je 25 à 30 km range (Bron 1: ENGIE Vianeo), wat aanzienlijk minder is dan de impact van zware belading op de actieradius tijdens de vakantie. Dat is minder dan 15% van de totale afstand.
Belangrijker is het effect op de batterij op de lange termijn. Door de batterij koel te houden, voorkom je versnelde veroudering. Een vloeistofgekoelde batterij gaat langer mee dan een ventilatorgekoelde. De fout om de airconditioning uit te zetten om actieradius te besparen, terwijl hard rijden een grotere impact heeft op het verbruik (Bron 2: TopGear, Geotab-onderzoek). Rijd rustig, gebruik cruise control en geniet van de koeling.
Praktische tips voor luxe lease-rijders
Als je een luxe elektrische auto least, wil je optimaal gebruikmaken van de beschikbare technologie. Veel premium merken zoals Tesla, BMW en Mercedes-Benz bieden geavanceerde climate control systemen die perfect zijn afgestemd op de batterij.
Overweeg een lease-contract met een laadpaal thuis of op het werk. Zo kun je de auto altijd preconditioneren zonder dat het ten koste gaat van je actieradius onderweg.
Plan je ritten zorgvuldig tijdens een hittegolf. Zoek schaduwrijke routes en vermijd files waarbij de airco lang aan staat zonder dat je vooruitkomt. Met deze tips blijft je elektrische lease-auto koel, comfortabel en efficiënt, zelfs tijdens de heetste dagen van het jaar.