De impact van de nieuwe WLTP-metingen op de leaseoffertes

R
Robert Janssen
Autofinancieringsexpert
Verkooppunten & Retailer Pivot · 2026-02-15 · 7 min leestijd

Stel je voor: je staat op het punt om een prachtige, nieuwe leaseauto uit te zoeken.

Een elektrische Audi of een luxe BMW. Je hebt de offerte in je hand, en dan gebeurt het: vanaf 1 juli 2020 verandert de manier waarop de belasting wordt berekend. De prijs schiet omhoog.

Wat is er aan de hand? Het antwoord is WLTP.

Het klinkt als een ingewikkeld technisch verhaal, maar het komt simpelweg neer op eerlijker meten.

En dat heeft directe impact op je portemonnee, je bijtelling en je keuze voor die ene auto. Laten we dit samen uitzoeken, zonder ingewikkelde termen.

WLTP en de nieuwe bpm-tarieven

WLTP staat voor Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure. Klinkt zwaar, maar het is eigenlijk gewoon een nieuwe, strengere test die de CO2-uitstoot van auto’s meet.

Waar je vroeger met de oude NEDC-test vaak onrealistisch lage waardes kreeg, is de WLTP veel dichter bij de praktijk. Het is alsof je een dieet volgt op papier, maar in het echt frietjes eet; de WLTP probeert die praktijk te vangen. Belangrijk om te weten: WLTP zorgt niet voor méér uitstoot, het meet de bestaande uitstoot alleen realistischer.

Deze nieuwe meting is cruciaal voor de bpm (de aanschafbelasting) in Nederland.

Tot 1 juli 2020 werd de bpm berekend op basis van de oude NEDC-waarden. Vanaf die datum stapt Nederland over op de WLTP-waarden voor de bpm. Omdat de WLTP-waarden over het algemeen hoger zijn dan de NEDC-waarden, zouden auto’s enorm in prijs stijgen. Om dat te voorkomen, heeft de overheid de bpm-tarieven verlaagd. Het doel was om de overstap budgetneutraal te maken voor de schatkist, maar voor leasecontracten werkt dit net iets anders.

Effect van WLTP op jouw leaseprijs

Waarom merk jij dit als leaserijder? Omdat de bpm een directe invloed heeft op de catalogusprijs (de bpm zit daar al in verwerkt).

En de catalogusprijs is de basis voor de leaseprijs. Vanaf 1 juli 2020 bepalen de WLTP-waarden de bpm. Zit je net over die datum met de levering van je auto?

Dan kan de prijs plotseling anders zijn dan in de offerte stond. Het gaat hierbij vooral om opties.

Vroeger was de bpm voor een optiepakket vaak een vlak bedrag. Nu, met WLTP, bepaalt een optie de uiteindelijke CO2-waarde van de auto.

Hoe zwaarder de auto en hoe meer opties, hoe hoger de CO2-uitstoot volgens de test. En dus hoe hoger de bpm. Een verkeerde optiekeuze kan vanaf 1 juli 2020 zomaar €500 tot €1.000 extra bpm betekenen, wat direct doorwerkt in je leaseprijs per maand.

Tip: Wil je zeker weten dat je geen last hebt van de prijsstijging? Bestel je leaseauto en zorg dat de levering vóór 1 juli 2020 geregeld is. Dan gelden de oude regels nog.

WLTP en de bijtelling

Voor de bijtelling draait het om het gedeelte van de auto dat op brandstof rijdt. De WLTP beïnvloedt de fiscale waarde, maar het bijtellingspercentage hangt vooral vast aan het type brandstof en de CO2-uitstoot (in combinatie met de fiscale waarde).

Elektrische auto’s blijven hierin de absolute winnaars. Zij hebben geen uitstoot en profiteren dus maximaal van lage bijtelling. De WLTP zorgt voor een eerlijker speelveld voor auto’s met een verbrandingsmotor.

Een auto die zuinig is, krijgt een lagere CO2-waarde en dus een lagere bpm en bijtelling.

Een zware SUV met een sterke motor betaalt meer. Voor jou als leaserijder betekent dit dat de keuze voor een specifieke uitvoering belangrijker wordt dan ooit. Een kleine verandering in opties kan de bijtellingscategorie beïnvloeden.

Wat is de WLTP en per wanneer geldt het?

De WLTP is in het leven geroepen om consumenten een realistischer beeld te geven van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot.

De test duurt langer (ongeveer 30 minuten) en kent intensievere versnellingen. De cyclus bestaat uit vier fasen: langzaam, medium, snel en heel snel. Hierdoor wordt de motor meer belast, wat leidt tot een hogere gemeten CO2-uitstoot dan bij de oude NEDC-test. De verplichting liep gefaseerd:

Om de bpm te berekenen, gebruikt Nederland de CO2MPAS-tool. Deze tool zet de WLTP-waarde om naar een NEDC-equivalent. Dat is nodig omdat de belastingregels nog even nodig hebben om aan te sluiten bij de nieuwe meetmethode.

De consequenties voor jouw wagenpark

Als wagenparkbeheerder of leaserijder verandert er best wat. Je moet scherper kijken naar de samenstelling van het wagenpark en de bestellingen.

1. Wat doet de WLTP met de autoprijzen?

Hieronder de zeven belangrijkste vragen en antwoorden. De catalogusprijs (incl. bpm) kan voor sommige modellen stijgen, voor anderen dalen. De overheid heeft de bpm-tarieven verlaagd om dit te compenseren.

Echter, de invloed van opties is enorm toegenomen. Een luxe uitvoering met veel gewicht en opties kan er ineens flink duurder uitkomen dan voorheen.

2. Heeft WLTP effect op mijn huidige wagenpark?

Vooral bij merken als BMW, Mercedes en Audi waar je veel kunt customizen, is dit een aandachtspunt. Nee, voor auto’s die je al rijdt of die vóór 1 juli 2020 geleverd zijn, verandert er niets. Je huidige contract en bijtelling blijven gewoon gelden. De WLTP is alleen van toepassing op nieuwe bestellingen en leveringen na de invoeringsdatum.

Het effect kan direct zijn als je net na de deadline bestelt. De leaseprijs kan hoger uitvallen door de hogere bpm-grondslag.

3. Wat is het effect van WLTP op mijn leasebudget?

Echter, omdat de bpm-tarieven lager zijn geworden, kan het ook meevallen. De grootste impact zit hem in de keuze van opties. Houd rekening met een budgetverschuiving van 0% tot 5% op de catalogusprijs, afhankelijk van de configuratie.

Als je bedrijf een CO2-plafond hanteert (bijvoorbeeld 95 g/km), verandert er technisch niets aan de eis.

4. Wat is het effect op mijn CO₂-plafond?

Echter, omdat de gemeten waardes volgens WLTP hoger liggen, kan het zijn dat auto’s die eerder net onder het plafond vielen, er nu boven komen. Je zult dus zuinigere modellen of elektrische auto’s moeten kiezen om binnen het budget en de CO2-norm te blijven. Dit hangt af van je leasecontract.

Als je een voorschot betaalt op basis van de fabriekscijfers, verandert er weinig. De WLTP is een laboratoriummeting.

5. Wat is het effect op mijn brandstofvoorschot?

In de praktijk verbruik je niet meer of minder door de meting zelf. Wel is het slim om te kijken naar de nieuwe verbruikscijfers, die door de strengere test vaak iets hoger liggen.

Pas je voorschot hier eventueel op aan om na te betalen te voorkomen. Staar je niet blind op de oude offertes. Vraag je leasemaatschappij of dealer om een offerte die geldig is voor levering na 1 juli 2020, gebaseerd op de WLTP-waarden. Kies altijd voor zekerheid en wees je bewust van de risico's van een leasecontract bij een partij zonder Keurmerk Private Lease.

6. Wat te doen met nieuwe bestellingen voor leaseauto’s?

Let extra op de opties. Soms is een iets lichter model of een andere uitvoering ineens voordeliger.

Elektrische auto’s zijn vaak de veilige en voordelige keuze, ongeacht de WLTP. Voor jou persoonlijk verandert er in de praktijk weinig zolang je rijdt. De grootste impact is bij het kiezen van je volgende auto. Je zult iets bewuster moeten kijken naar de opties en het type motor.

7. Wat is de impact voor de leaserijder?

Kies je voor een luxe sedan? Check dan even de WLTP-waarden voordat je ja zegt.

En wees niet bang: een hogere meting betekent niet dat je auto vervuilender is geworden. De auto is hetzelfde, de meetmethode is beter.

WLTP: veelgestelde vragen

Hieronder beantwoorden we nog een paar snelle vragen die waarschijnlijk door je hoofd spelen. Is mijn auto door WLTP ineens veel duurder in onderhoud?
Nee, WLTP is alleen een meetmethode voor uitstoot en belasting.

Onderhoudskosten, verzekering en brandstofkosten veranderen hier niet door. Moet ik mijn huidige auto inruilen vanwege WLTP?
Zeker niet. De regeling geldt alleen voor nieuwe auto’s die na 1 juli 2020 geleverd worden.

Rijd je nog een leaseauto op basis van de oude meting? Dan blijft alles bij het oude, al is het goed om te weten waarom de inruilwaarde van je oude auto bij een leasemaatschappij vaak tegenvalt.

Kan ik nog normaal een leaseauto samenstellen?
Jazeker. Alleen moet je er rekening mee houden dat de prijs van opties anders wordt berekend. De leaseofferte wordt hierdoor soms iets complexer, maar met een beetje hulp van je dealer of leasemaatschappij vind je zeker de auto die bij je past én binnen je budget valt. Wil je bijvoorbeeld een luxe Porsche leasen? Dan is een gespecialiseerde partner essentieel. Kortom: WLTP maakt de boel eerlijker en transparanter.

Het dwingt je om kritisch te kijken naar je keuzes, maar het zorgt er ook voor dat je precies weet wat je betaalt. En dat is alleen maar goed.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Verkooppunten & Retailer Pivot
Ga naar overzicht →
R
Over Robert Janssen

Robert is autofinancieringsspecialist met 18 jaar ervaring in luxe lease en elektrisch rijden voor ondernemers en directeuren.