Audi Q8 e-tron vs Mercedes EQE SUV: Welke luxe elektrische SUV moet je leasen?
Stel je voor: je staat op het punt om over te stappen naar een luxe elektrische SUV. Je hebt het geld bij elkaar gespaard of regelt een leasecontract, en nu moet je kiezen. Twee namen blijven terugkomen: de Audi Q8 e-tron en de Mercedes EQE SUV.
Beide zijn indrukwekkend, maar welke past nu écht bij jou? We zetten ze naast elkaar, zonder blabla, gewoon op de feiten.
Want een leasecontract is een beslissing voor meerdere jaren, en die wil je goed maken.
Audi Q8 e-tron vs Mercedes EQE SUV: de belangrijkste verschillen
Op het eerste gezicht lijken ze veel op elkaar: groot, luxe, en volledig elektrisch. Maar de verschillen zijn er wel degelijk, en ze beginnen bij de prijs. De Audi Q8 e-tron start bij €77.200 (ex.
BPM/BTW), terwijl de Mercedes EQE SUV vanaf €84.900 de showroom in rolt.
Een verschil van €7.707, wat bij een leasecontract natuurlijk terugkomt in de maandlasten. Qua actieradius wint de Mercedes: 611 km tegenover 595 km voor de Audi.
Het scheelt maar 16 km, maar als je vaak lange ritten maakt, kan dat net het verschil zijn. Ook het verbruik ligt lager bij Mercedes: 18.3 kWh/100km versus 19.7 kWh/100km bij de Audi. Dat betekent minder laadstops en lagere stroomkosten op termijn.
En dan de prestaties: de Mercedes EQE SUV accelereert in 3,7 seconden naar 100 km/u, terwijl de Audi er 4,5 seconden over doet.
Het klinkt misschien niet als een groot verschil, maar als je vanuit stilstand wilt inhalen, voelt die 0,8 seconde weldegelijk aan. De topsnelheid ligt ook hoger bij Mercedes (240 km/u) dan bij Audi (210 km/u).
Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail
De Mercedes EQE SUV is lichter: 2440 kg tegenover 2585 kg bij de Audi. Dat scheelt 145 kilo, wat bijdraagt aan een lager verbruik en een betere handling.
Het koppel is bijna identiek: 950 Nm bij Mercedes, 973 Nm bij Audi. In de praktijk merk je dat verschil nauwelijks. Qua vermogen wint Mercedes met 625 pk tegenover 503 pk bij de Audi.
Dat merk je vooral bij hogere snelheden en bij het inhalen. De Audi voelt nog steeds krachtig aan, maar de Mercedes trekt net iets sneller door.
Beide auto's hebben een laadvermogen van rond de 600 kg. De Audi mag 595 kg laden, de Mercedes EQE SUV 580 kg. Het verschil is minimaal, dus voor de dagelijkse boodschappen of een vakantie met volle bepakking maakt het niet uit.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Als het om ruimte gaat, heeft de Audi een streepje voor. De basisbagageruimte is 569 liter, terwijl de Mercedes EQE SUV 520 liter biedt.
Voor een weekendje weg of de dagelijkse schoolrit is dat verschil merkbaar.
De maximaal beschikbare ruimte ligt wel iets hoger bij Mercedes: 1675 liter tegenover 1637 liter bij de Audi. Handig als je echt veel mee wilt nemen. Beide auto's bieden voldoende been- en hoofdruimte voor vier volwassenen.
De Mercedes voelt van binnen wat strakker en moderner aan, met zijn ronde vormen en grote schermen. De Audi blijft trouw aan zijn klassieke, strakke lijnen. Het is maar wat je mooier vindt. Qua gebruiksgemak scoren beide auto's hoog.
De laadpalen bij supermarkten en langs de snelweg zijn makkelijk te bereiken, en de actieradius is ruim voldoende voor de meeste Nederlandse ritten.
Afmetingen en Carrosserie
Wil je vaker naar het buitenland? Dan is de hogere actieradius van de Mercedes een pluspunt.
De Mercedes EQE SUV is iets compacter dan de Audi Q8 e-tron. Dat merk je vooral in de breedte en hoogte. De Audi voelt log en robuuster aan, wat bijdraagt aan een gevoel van veiligheid.
De Mercedes is lichter en daardoor wendbaarder in de stad. Beide auto's hebben een SUV-profiel, maar de Mercedes oogt sportiever, terwijl de Audi meer een 'familie-SUV' is.
Kies je voor stijl of voor praktische bruikbaarheid? Het hangt af van je dagelijkse ritme.
Wie wint de race in de datacheck?
Als we puur naar de cijfers kijken, wint de Mercedes EQE SUV op meerdere fronten: lager verbruik, hogere actieradius, snellere acceleratie en een hogere topsnelheid. Toch is de Audi Q8 e-tron niet uitgeschakeld. Hij biedt meer basisbagageruimte en een lagere instapprijs, wat bij een leasecontract kan leiden tot een lagere maandlast. Wie echter kijkt naar de eerste serieuze elektrische stap van Honda, ziet dat ook in andere segmenten de concurrentie toeneemt.
Denk ook aan de kosten op termijn. Een lager verbruik betekent minder laadkosten.
Een hogere actieradius betekent minder laadstops onderweg. En een lichter gewicht kan leiden tot minder slijtage aan banden en remmen.
Allemaal factoren die je leasekosten beïnvloeden. Wil je de laagste maandlast? Kies dan voor de Audi Q8 e-tron.
Wil je de beste overall-prestaties en efficiëntie? Dan is de Mercedes EQE SUV de betere keuze.
Keuzehulp: welke SUV moet je leasen?
Kies de Audi Q8 e-tron als: je meer bagageruimte nodig hebt, een lagere instapprijs wilt, en je vooral in Nederland rijdt waar de actieradius minder kritisch is. Kies de Mercedes EQE SUV als: je hoge eisen stelt aan prestaties, efficiëntie en actieradius, en je regelmatig lange ritten maakt of in het buitenland rijdt. Een middenweg?
Kijk naar de Mercedes EQE SUV 300 of 350. Deze modellen bieden een goede balans tussen prijs en prestaties, en zijn vaak iets voordeliger in lease dan de topmodellen. Zoek je liever een sportieve niche-auto voor de lease?
Of overweeg de Audi Q8 e-tron in een lagere uitvoering, als je niet per se de 503 pk nodig hebt. Wat je ook kiest, beide auto's bieden een luxe rijervaring en zijn perfect voor wie elektrisch wilt rijden zonder in te leveren op comfort. Neem de tijd, vergelijk stijlvolle lease-opties, en kies de auto die bij jouw rijstijl en budget past.